El primer autobús eléctrico de Manaos en Brasil tiene chasis Mercedes Benz

 Prensa Fan Bus

El primer autobús eléctrico a batería que circula en la ciudad de Manaos, capital de Amazonas, fue montado sobre el chasis Mercedes-Benz O 500 U Low Entry. Se trata de un vehículo producido por Eletra, que comenzó a circular a principios de septiembre, en la línea que conecta la Universidad Federal de Amazonas con el centro de la ciudad.

"Es muy simbólico que la capital de Amazonas, pulmón del mundo, reciba su primer autobús eléctrico, demostrando el compromiso de la ciudad con la descarbonización del transporte y las cero emisiones", dice César Tadeu Teixeira, propietario de Auto Ônibus Líder y director general de Sinetram – Unión de Empresas de Transporte de Pasajeros del Estado de Amazonas. “Tenemos previstos 12 autobuses eléctricos más para los próximos meses, 10 de ellos convencionales y 2 articulados, que serán distribuidos entre las empresas de nuestro sistema de transporte público urbano, garantizando calidad del aire y de vida en la movilidad de Manaos. Estamos dando así un importante ejemplo para Brasil y para el mundo”.

“Con su primer autobús eléctrico, Manaos da un buen ejemplo de sintonía con la preservación del medio ambiente y la descarbonización en la movilidad urbana. Al mismo tiempo, merece todo el reconocimiento por centrarse también en renovar la actual flota urbana diésel con modelos Euro 6, que reducen drásticamente las emisiones contaminantes”, afirma Walter Barbosa, director de Ventas y Marketing de Autobuses de Mercedes-Benz do Brasil . “Esto aporta beneficios a los usuarios del transporte público urbano, así como a la sociedad y al medio ambiente”.

El autobús eléctrico Eletra tiene suspensión neumática Mercedes-Benz

Con carrocería Caio Millennium de 12 metros de longitud, el autobús eléctrico Eletra que debutó en Manaos cuenta con suspensión totalmente neumática procedente del Mercedes-Benz O 500 U y aire acondicionado, garantizando un alto estándar de confort a los usuarios. Su capacidad es de 27 pasajeros sentados y 43 de pie, con espacio para silla de ruedas. La autonomía puede alcanzar los 250 km.