Prensa Fan Bus
MAN Truck & Bus presenta un nuevo tipo de vehículo modelo 2021, diseñado para agregar el toque final a su gama de minibuses cuidadosamente configurada. Basados en la exitosa furgoneta MAN TGE, los minibuses de la compañía han disfrutado de una gran acogida en el mercado desde su lanzamiento en 2018, con alrededor de 500 vehículos vendidos en Europa. Ahora, la gama está ganando una nueva adición en forma de un vehículo turístico cómodo diseñado para acomodar hasta 16 pasajeros. Disponible en un modelo diésel y como el eTGE combi totalmente eléctrico, la versión TGE combi de este vehículo es una opción impresionantemente versátil para el transporte de grupos pequeños. Si bien el TGE City está diseñado principalmente para el transporte urbano de pasajeros y el robusto TGE Intercity se siente como en casa en servicios de transporte y de ocio, en líneas de alimentación de hoteles y como vehículo de usos múltiples,
La opción compacta que sigue siendo adecuada para viajes largos: el nuevo autocar TGE de MAN
La nueva incorporación a la gama de minibús de MAN es el TGE Coach, que se basa en una furgoneta extralarga con techo alto de clase M2 (7,4 metros de largo, 2,62 metros de alto sin el sistema de aire acondicionado). Especialmente durante los viajes por autopista, el TGE Coach alcanza valores de consumo sobresalientes y un excelente valor de coeficiente aerodinámico de Cd 0.33, lo que lo coloca a la cabeza de la competencia en la carrera de eficiencia. Para lograrlo, se instala de serie la versión más grande disponible del motor de cuatro en línea, con inyección Common Rail y doble turbocompresor. Probado, el moderno motor de dos litros produce un valor de par máximo sustancial de 410 Newton metros con una potencia de 177 hp (130 kW), por lo que incluso puede realizar viajes por las montañas con calma. También existe la opción de una caja de cambios manual de precisión de seis velocidades o una conveniente caja de cambios automática de ocho velocidades, pero el vehículo es un sueño para conducir sea cual sea la elección. Un robusto sistema de frenos electrónicos con discos de 16 pulgadas y estabilizadores reforzados trabaja junto con los sistemas de asistencia provistos de serie para maximizar la seguridad de conducción, mientras que la suspensión neumática opcional eleva la comodidad que experimentan los pasajeros a un nivel más típico de un autocar grande.
Con capacidad para cinco toneladas de peso bruto del tren, este exclusivo vehículo de turismo se puede equipar con 16 asientos en varias configuraciones, lo que lo convierte en la opción ideal para pequeños grupos de turistas y servicios de transporte. Los asientos cumplen con altos estándares de calidad y están disponibles en dos diseños de cuero o con materiales de la colección completa de autobuses de MAN. Están equipados con cinturones de seguridad de tres puntos y fijados de forma permanente al vehículo en todos los casos.
El maletero bajo en la parte trasera del vehículo puede contener hasta 1.700 litros de equipaje de serie. No solo eso, sino que también se proporcionan portaequipajes en el interior y cada pasajero se beneficia de panel de servicio, al igual que un autobús de tamaño completo. Los pasajeros pueden ingresar rápida y fácilmente a través de una puerta eléctrica que se abre hacia afuera, controlada por pantógrafo, en el lado derecho. El primer asiento detrás de la puerta se puede equipar con micrófono para que actúe como asiento del guia o acompañante, y también existe la opción de instalar un frigobar de 15 litros para bebidas frías en la zona delantera del vehículo. El brillo, El atractivo interior ofrece mucho espacio para hasta 16 pasajeros y está disponible en dos combinaciones de colores diferentes, porque los viajes son mucho más atractivos en entornos que ofrecen más que los accesorios grises estándar. Una mesa instalada permanentemente en ciertos asientos proporciona otra forma de llevar el vehículo al siguiente nivel. Las grandes ventanas sombreadas tienen doble acristalamiento para proporcionar el mejor aislamiento e insonorización.
Incluido de serie, el sistema Climatronic totalmente automático mantiene la temperatura agradable y se complementa con un sistema de aire acondicionado montado en el techo controlado por separado que proporciona 13 kW de capacidad de refrigeración. Con su tasa de intercambio de aire de 2.040 m³ / hy un suministro constante de aire fresco, el TGE Coach está perfectamente posicionado para hacer frente a los desafíos que presenta la pandemia de coronavirus. Para proporcionar al conductor una protección adicional, también está disponible un escudo higiénico de plexiglás. Además de esto, los convectores con un calentador de agua auxiliar se proporcionan como estándar para brindar un rendimiento de calefacción superior en condiciones difíciles, y un calentador auxiliar está disponible específicamente para viajes en países de climas fríos.
Estreno en Múnich: el nuevo TGE Coach se presentó en un evento digital frente al equipo de ventas de MAN. El vehículo exclusivo completa la gama de minibús de MAN y está disponible para los clientes con efecto inmediato.
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