Volvo Buses expande la plataforma BZL en Australia con su primer articulado eléctrico de alta capacidad

 

Prensa Fan Bus

El segmento de la electromovilidad urbana de alta capacidad suma un nuevo actor clave en el mercado global. Volvo Buses presentó formalmente en Australia el Volvo BZL Electric Articulated, un modelo de 18 metros diseñado específicamente para responder a la demanda de corredores de alta densidad de pasajeros. Esta variante articulada se edifica sobre el éxito técnico de la versión rígida del chasis BZL, la cual opera en el país de Oceanía desde 2022 con más de 140 unidades en servicio activo a nivel nacional.

Sinergia global con fabricación e integración local

Un aspecto técnico fundamental de este lanzamiento es el modelo de producción mixta, un esquema ampliamente conocido en la industria sudamericana. Mientras que el desarrollo de la plataforma e ingeniería del chasis de piso bajo integral corresponde a la casa matriz de Volvo, el carrozado y ensamble final se ejecutó localmente en la planta de Perth por Volgren, el carrocero más importante de Australia. Este enfoque estratégico permitió adaptar las terminaciones del modelo Volgren Optimum a los requerimientos operativos de la Autoridad de Transporte Público de Australia Occidental (PTA), cliente con el que Volvo mantiene una alianza de más de 1.400 unidades entregadas en la última década.

Cadena cinemática y almacenamiento energético

Desde la perspectiva de la ingeniería automotriz, el Volvo BZL Articulated destaca por la configuración de su tren motriz y su gestión de energía:

Propulsión: Incorpora un sistema de motor doble EPT802, capaz de entregar una potencia combinada de 400 kW (2 x 200 kW), garantizando el torque necesario para gestionar la masa de un vehículo de 18 metros a plena carga.

Almacenamiento de energía: El vehículo equipa un banco de 12 baterías con química LFP (Litio-Ferrofosfato), totalizando una energía instalada de 497 kWh. La elección de la química LFP responde a criterios de estabilidad térmica y una vida útil prolongada bajo ciclos de trabajo intensivos.

Sistema de carga: Utiliza el estándar internacional CCS2, permitiendo una integración directa con la infraestructura de carga rápida disponible en las terminales modernas.

Especificación Técnica	Detalle de la Plataforma
Configuración de Chasis	Volvo BZL Eléctrico Articulado (Piso bajo total)
Dimensiones y Capacidad	18 metros de longitud / 57 pasajeros sentados
Motorización	Motor doble EPT802 (2 x 200 kW / Potencia total 400 kW)
Sistema de Baterías	12 módulos de química LFP con 497 kWh de energía total
Estándar de Carga	Conector CCS2 para carga rápida en depósito
Carrocería Integrada	Volgren Optimum (Fabricación local australiana)