Scania Irizar i4 en Suecia propulsado a Biogás


Prensa Fan Bus

La diversificación de la matriz de energías limpias en el transporte de media distancia suma un hito importante en el norte de Europa. La empresa de transportes Nobina, operando bajo el mandato de la autoridad de transporte público Skånetrafiken, cerró un acuerdo para la incorporación de 27 nuevos autobuses Scania propulsados por biogás. Este pedido no solo expande la flota con baja huella de carbono de la región de Skåne, sino que marca el debut absoluto del modelo interurbano Scania Irizar i4 en las líneas de transporte público regular dentro del mercado sueco.

Ingeniería interurbana y la eficiencia del biogás comprimido

El despliegue de estas unidades se concentrará en los corredores Malmö-Lund y Kristianstad, rutas caracterizadas por trayectos extensos y velocidades sostenidas. Al estar configurados específicamente para las exigencias de Skånetrafiken, los vehículos incorporan una disposición de habitáculo orientada al alto confort de larga distancia, que incluye asientos de autocar, baño a bordo y acabados de aislamiento mejorados.

Desde la perspectiva de la cadena cinemática, la propulsión por biogás comprimido (CBG) ofrece ventajas críticas para operadores regionales:

Bajos niveles de NVH: Los motores de combustión interna ciclo Otto alimentados por gas reducen significativamente las vibraciones y el ruido mecánico frente al diésel convencional.

Economía circular local: El combustible se produce a partir del tratamiento de residuos orgánicos de la misma provincia, reduciendo las emisiones de $CO_2$ de forma inmediata y asegurando la estabilidad en la cadena de suministro energético del operador.

Alianza carrocera y soporte de posventa

Aunque el chasis propulsado por gas es una tecnología madura para Scania en el sur de Europa, su integración con la carrocería Irizar i4 representa una novedad para las exigencias climáticas de Suecia. El proyecto se ejecuta en colaboración directa con LECAB Lastbilar AB, representante del carrocero español en territorio sueco, garantizando la homologación estructural del vehículo y un soporte de mantenimiento unificado, un factor que la gerencia de flota de Nobina destacó como prioritario para mantener la disponibilidad de los activos y la confiabilidad diaria del servicio.

* El fabricante en su comunicado no detalló la motorización de las unidades

Parámetro Técnico Detalle de la Configuración
Plataforma / Chasis Scania propulsión a gas de baja emisión
Combustible Biogás comprimido (CBG) de origen circular local
Carrocería Integrada Irizar i4 (Primer despliegue del modelo en Suecia)
Configuración Interior Asientos de autocar de larga distancia, baño a bordo y bajo ruido mecánico
Volumen y Rutas 27 unidades destinadas a los servicios regionales Malmö-Lund y Kristianstad