Prensa Fan Bus
La industria automotriz regional vive hoy uno de sus momentos más trascendentales. Con la inauguración oficial del Centro Industrial de Zárate, Mercedes-Benz Trucks and Buses Argentina no solo concluye un ciclo de inversión de 110 millones de dólares, sino que establece el primer proyecto de nueva construcción en el sector local en los últimos 15 años. Esta planta, erigida en un predio de 20 hectáreas, se posiciona como el eje de la red global de producción de Daimler Truck, enfocándose exclusivamente en vehículos pesados.
La visión de los líderes: Compromiso y Futuro
La importancia de Zárate quedó sellada con la presencia de la cúpula global de la marca. Achim Puchert, CEO de Mercedes-Benz Trucks, destacó la relevancia histórica:
"Con 75 años de tradición industrial, esta moderna instalación nos permite, por primera vez, centrarnos al 100% en camiones y autobuses en el país. Este paso refuerza nuestro compromiso a largo plazo con Argentina".
Por su parte, Till Oberwörder, CEO de Daimler Buses, subrayó el impacto social de la movilidad:
"En Argentina, los autobuses son parte de la vida cotidiana. Reforzamos nuestra capacidad para brindar servicio con buses confiables de producción local, impulsando la innovación desde chasis convencionales eficientes hasta movilidad eléctrica".
La integración regional también fue un eje central. Denis Güven, CEO de Mercedes-Benz Brasil y Latinoamérica, señaló:
"Esta nueva planta fortalece nuestra presencia y crea sinergias naturales con la producción en Brasil, permitiendo compartir conocimientos y procesos que amplían nuestra eficiencia industrial".
Finalmente, Raúl Barcesat, Presidente y CEO de Mercedes-Benz Camiones y Autobuses Argentina, definió el hito como el motor del futuro de la compañía:
"Transformamos una inversión estratégica en una realidad productiva que nos motiva a seguir apoyando a quienes mantienen el mundo en movimiento".
Eficacia operativa y el valor de la tecnología REMAN
Ubicado estratégicamente en el kilómetro 90 de la Ruta Nacional 9, el centro no solo ensambla los modelos Atego y Accelo, sino que asume la producción de los chasis de autobuses OH y OF, pilares del transporte nacional.
Un componente vital de Zárate es la Planta REMAN, la primera y única de la marca en Argentina dedicada a la remanufactura de piezas. Este proceso no es una simple reparación: se trata de un sistema de economía circular donde componentes como motores, cajas de cambios y culatas son devueltos a los estándares de una pieza nueva, utilizando los mismos procesos de calidad de Daimler Truck.
Para los operadores, esto se traduce en una reducción significativa de costos operativos (TCO) y un menor tiempo de inactividad del vehículo, contando con la misma garantía que un repuesto original pero con una huella ambiental drásticamente reducida. Hasta la fecha, el programa ha entregado más de 9.600 piezas, consolidando la sostenibilidad como un pilar de rentabilidad.
Liderazgo consolidado
El complejo se completa con un Centro Logístico de Repuestos con capacidad de entrega nacional en 24 a 48 horas. Con una participación de mercado que en 2025 alcanzó el 61,3% en autobuses, esta nueva fase en Zárate proyecta a la marca hacia la excelencia exportadora, consolidando a la región como un pilar fundamental del transporte global.
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