Autobús Mercedes Benz eO500U Brasil

Prensa Fan Bus

El autobús eléctrico urbano Mercedes-Benz eO500U, desarrollado íntegramente en Brasil para el contexto latinoamericano, ha superado con éxito una etapa crucial. Tras 30 días de pruebas intensivas en condiciones reales, el vehículo recibió la aprobación para su uso en el exigente sistema BRT de Salvador de Bahía.

Esta prueba, finalizada el 14 de noviembre, sometió al eO500U a la rutina de la línea B1 (Estación de Autobuses - Pituba), atravesando zonas densamente pobladas y comerciales. La iniciativa fue una colaboración entre Mercedes-Benz, la SEMOB (Secretaría Municipal de Movilidad), el operador OT Trans y la concesionaria Rodobens.

Rendimiento en Condiciones Reales

El objetivo fue evaluar el rendimiento, la autonomía y la comodidad. Según Guillermo Petzhold, asesor de la SEMOB, el seguimiento fue riguroso: "Verificamos el consumo de energía, el número de pasajeros, las condiciones meteorológicas y la satisfacción del usuario".

Los testimonios de los profesionales de OT Trans confirman la eficiencia del modelo:

Jailton Vitória (Instructor): Destacó el sistema de frenado regenerativo suave mediante la palanca del retardador y la reducción significativa de ruido y vibraciones.

Romilson Santos (Conductor): Resaltó la potencia y la capacidad de aceleración, calificando el rendimiento como de "alta eficiencia".

Helbert Fernandes (Mantenimiento): Confirmó la buena autonomía y la amplia tecnología a bordo.

Salvador, que ya opera autobuses eléctricos Eletra Mercedes-Benz desde 2022, planea adquirir 100 autobuses eléctricos adicionales mediante financiación del Banco Mundial, respaldados por una encuesta de satisfacción donde el 80% de los usuarios apoya la electrificación.

Hito Comercial: 500 Unidades Vendidas

Paralelamente al éxito técnico, Mercedes-Benz do Brasil anunció un hito comercial: más de 500 autobuses eléctricos eO500U vendidos en el país desde principios de 2024.

La mayoría de estas unidades operan en el estado de São Paulo, con clientes como Viação Metrópole, Mobi Brasil y Sambaíba, acumulando más de 7 millones de kilómetros recorridos.

"Es muy importante ampliar nuestra presencia en electromovilidad en la ciudad de São Paulo... reforzamos nuestro compromiso con la búsqueda de soluciones de descarbonización", afirmó Walter Barbosa, vicepresidente de Ventas y Marketing de Autobuses.

Ficha Técnica del eO500U

El eO500U es un modelo Padrón 4x2 de piso bajo para carrocerías de hasta 13,2 metros, producido en la Línea 4.0 de São Bernardo do Campo.

Autonomía: Hasta 270 km (la mayor de su segmento en Brasil).

Carga: Sistema CCS2 enchufable (recarga completa en hasta 3 horas).

Tecnología: Comparte parámetros electroelectrónicos con el eCitaro europeo (baterías, dirección eléctrica, motores).

Capacidad: Mayor capacidad de pasajeros de su segmento.

Además, Mercedes-Benz adelantó que su versión articulada, el eO500UA, comenzará su programa de pruebas en 2025.