Chasis Volksbus para autobuses

Prensa Fan Bus

Con 30 años en el mercado, la familia Volksbus está completa y cuenta con la mejor oferta de producto de su historia. La versátil cartera ofrece al cliente desde opciones para garantizar un mayor confort en viajes de larga distancia hasta configuraciones especiales para funcionamiento todoterreno, por ejemplo, además de una distancia entre ejes adaptada a las necesidades del propietario de la flota. Entre las opciones más buscadas por los clientes se encuentran los Volksbus 11.180 y 17.230, sucesores de los modelos más vendidos de VW. El Volksbus 11.180 es uno de los modelos más nuevos de la línea, también disponible en versiones rural, chárter y de carretera. 

En su versión urbana, el motor de 3,8 litros entrega 180 CV de potencia y 600 Nm de par, asegurando mejores prestaciones en las aplicaciones. El modelo también cuenta con la opción de suspensión mixta, metálica delante y neumática detrás. Ideal para aplicaciones urbanas y chárter de corta y media distancia, este chasis puede albergar carrocerías de hasta 10 metros, transportando hasta 39 pasajeros sentados. 

Sinónimo de mayor robustez, el Volksbus 11.180 R puede afrontar cualquier desafío y está preparado para operaciones todoterreno. La versión rural del vehículo tiene un sistema de suspensión reforzado que se eleva sobre el suelo, para un mejor desempeño todoterreno. Además, el modelo cuenta con un motor aún más potente en su versión Euro 6 y un eje trasero con bloqueo del diferencial, que ayuda al vehículo a superar terrenos accidentados y resbaladizos. En el caso del Volksbus 17.230 S, el vehículo equipa un motor de 4,6 litros, que entrega 230 CV de potencia y 850 Nm de par. El modelo también viene con una transmisión manual de seis velocidades de serie o una transmisión automática de ocho velocidades opcional. Capaz de recibir carrocerías de hasta 13,2 metros, el 17.230 S transporta hasta 42 pasajeros en la versión urbana. Como todos los productos de la familia Volksbus, ambos cuentan con tecnología SCR en el sistema de emisiones y permiten combinar alto rendimiento,

Menor consumo de combustible y bajos niveles de emisiones. Tecnología estándar Volkswagen Caminhões e Ônibus desde Brasil invierte en digitalización para mejorar esta experiencia. El panel completa esta composición para proporcionar el mejor ángulo de visión al conductor. También agrega 70 funcionalidades más para facilitar la operación del vehículo, con datos que respaldan tu vida diaria. Las opciones, todas personalizables, van desde información sobre el viaje, consumo, autonomía, rendimiento de conducción hasta indicaciones de fallos y diagnósticos.

Volksbus, la opción confiable para diferentes necesidades gracias a sus años de trayectoria

El paquete tecnológico de VWCO también incluye el avance de transmisiones automáticas para vehículos con motor delantero y trasero, lo que brinda aún más comodidad y seguridad. Para la familia Volksbus con motor delantero está disponible una versión de ocho velocidades. Para los modelos con motor trasero, hay dos opciones: seis velocidades para el vehículo de piso bajo y ocho velocidades para el piso alto. 

Comodidad en todas las aplicaciones En términos de comodidad, los nuevos autobuses Volkswagen cuentan con una ergonomía adaptada para ofrecer una mejor maniobrabilidad y una mejor dirección a los conductores. Por este motivo, el panel de instrumentos ahora cuenta con un mejor ángulo de visión y características exclusivas, lo que favorece el funcionamiento del vehículo. Además, el volante ha sido remodelado con multiajuste de serie y la palanca de cambios ha sido reposicionada, haciendo la experiencia de conducción mucho más fácil.

Mejorando aún más el concepto a medida, Volkswagen Caminhões e Ônibus tiene variaciones para su chasis, según la aplicación del vehículo y el tipo de suspensión: rural (R) con suspensión reforzada y plataforma elevada; suspensión neumática (S); suspensión neumática sobre chasis de piso alto (SH); y suspensión neumática en el chasis de piso bajo (SL). Desde Volksbuses de 9 a 22 toneladas, todos los chasis tienen configuraciones de suspensión neumática para que los clientes elijan.