Prensa Fan Bus
Alexander Dennis, una subsidiaria de NFI Group Inc., uno de los principales fabricantes independientes de autobuses a nivel mundial, lanzó el 1 de Noviembre su próxima generación de autobuses eléctricos de batería para el Reino Unido e Irlanda con la presentación del nuevo autobús pequeño Enviro100EV y el nuevo autobús de dos pisos Enviro400EV. Proporcionan un cambio radical en el rendimiento y son parte de una familia más amplia de autobuses de cero emisiones de próxima generación.
Los nuevos autobuses han sido diseñados íntegramente internamente como vehículos de cero emisiones desde cero. Introducen un nuevo e impresionante lenguaje de diseño que enfatiza sus credenciales de cero emisiones y permite a las autoridades locales y a los operadores de autobuses hacer una declaración histórica de su inversión en una flota más limpia.
El Enviro400EV de dos pisos, de 11,1 m de longitud, está diseñado para desplazar a las multitudes en rutas urbanas e interurbanas concurridas, avanzando en las opciones de electrificación para los servicios principales en todo el Reino Unido e Irlanda con un alcance de hasta 260 millas.
El Enviro100EV es un autobús pequeño muy maniobrable, de sólo 8,5 m de largo y 2,35 m de ancho, que se siente como un vehículo más grande y cubre hasta 285 millas, líder en su clase, con una sola carga.
Paul Davies, presidente y director general de Alexander Dennis, dijo: “El ritmo del cambio en nuestra industria es rápido. Estamos orgullosos del progreso que hemos logrado con los autobuses eléctricos durante los últimos siete años y de nuestra amplia gama de tecnologías de bajas emisiones antes de eso. Ahora es el momento de dar el siguiente paso y llevar los autobuses de cero emisiones al siguiente nivel.
"Estamos brindando a las autoridades y operadores más opciones, más flexibilidad y más valor con nuestra próxima generación de autobuses eléctricos de batería".
Innovación con socios tecnológicos líderes
Alexander Dennis ha integrado la nueva línea motriz de cero emisiones internamente, trabajando con socios tecnológicos líderes.
Voith Turbo suministra el sistema de propulsión eléctrica Voith (VEDS), que ha sido desarrollado específicamente para las necesidades de los autobuses urbanos e interurbanos. Mientras que el Enviro100EV utiliza la variante VEDS de servicio mediano, la versión de servicio pesado se emplea en el Enviro400EV para lograr capacidad de ascenso y máxima confiabilidad incluso a velocidades de operación más altas.
Se ha desarrollado un sistema de batería preparado para el futuro en colaboración con Impact Clean Power Technology. Utilizando celdas de iones de litio NMC, ofrece un mayor rendimiento energético total (hasta 1,4 GWh en el Enviro400EV) que permitirá a los operadores cumplir con los requisitos operativos con el conjunto original de baterías durante más tiempo.
Los paquetes de baterías están montados dentro del chasis y la parte trasera del vehículo, así como debajo de la escalera del Enviro400EV. Los paquetes debajo del piso están aislados mecánicamente en lugar de atornillados directamente al chasis, lo que los protege contra cargas externas de torceduras e impactos que podrían causar fallas prematuras.
Si se necesitan baterías de repuesto durante la vida operativa de un vehículo, se beneficiarán de los avances en las capacidades de las baterías sin necesidad de modificaciones en el vehículo, ya que las dimensiones del paquete y las interfaces con el vehículo están estandarizadas. Impact ya está planeando una versión futura de baterías NMC para Alexander Dennis que se espera que aumente aún más el alcance.
Chris Gall, director de ingeniería del grupo Alexander Dennis, dijo: “Tanto Impact como Voith se destacaron por su innovación y atención al detalle cuando elegimos los socios tecnológicos para nuestra próxima generación de autobuses. El trabajo de nuestros ingenieros se ha extendido más allá de encontrar las mejores soluciones para nuestros clientes, ya que hemos dedicado tiempo a diseñar interfaces de vehículos preparadas para el futuro que también protegen estos componentes críticos para que la inversión de las autoridades y los operadores resista la prueba del tiempo”.
Beneficios para pasajeros, conductores y usuarios vulnerables de la vía
Con ubicaciones de baterías optimizadas para equilibrar la distribución del peso y evitar la intrusión en los espacios de los pasajeros, el Enviro400EV de dos pisos tiene un diseño de salón inferior convencional con piso plano, lo que mejora el espacio para las piernas de los pasajeros sentados y aumenta la capacidad total de pasajeros hasta en un 19%.
El acceso al piso superior se realiza a través del probado 'cuadrado' de Alexander Dennis sin escalones en ángulo, que ofrece una combinación óptima de practicidad y seguridad. Una vez arriba, los pasajeros disfrutarán de la vista a través de ventanas de gran profundidad, así como de un nuevo vidrio frontal superior panorámico y tragaluces opcionales.
El entorno de trabajo para los conductores de autobuses también se ha mejorado con un nuevo volante, una pantalla de tablero configurable y calefacción, refrigeración y ventilación mejoradas en la cabina.
Una geometría rediseñada de la parte delantera del vehículo proporciona a los conductores una mejor visión directa y protege a los usuarios vulnerables de la carretera. Chris Gall explicó: “Estamos aplicando principios probados de la industria automovilística a los autobuses: proporcionar una mejor visibilidad para el conductor, modificar la forma de la parte delantera para ofrecer ángulos que desvíen en lugar de impactar y reduzcan la rigidez del sistema para mitigar el riesgo de cualquier impacto que ocurra”.
Combinado con medidas adicionales en torno al vehículo, incluidas las últimas tecnologías de asistencia, como tecnología de limitación de velocidad y advertencias audibles, la próxima generación de autobuses eléctricos de batería de Alexander Dennis cumple con los objetivos actuales y futuros del Estándar de seguridad de autobuses de Transport for London, para el cual el fabricante ha sido un desarrollador. socio y fue reconocido con el premio TfL Supplier Award.
Garantía líder en la industria y cálculo del costo total de propiedad
Los nuevos Enviro100EV y Enviro400EV vienen de serie con una garantía de cinco años líder en la industria. Paul Davies dijo: “Creemos que la ingeniería cuidadosa, las especificaciones de componentes premium y la calidad de construcción deben respaldarse, y así será. Nuestras baterías tienen una garantía estándar de ocho años y está disponible una extensión de hasta 12 años de forma comercial razonable”.
Alexander Dennis trabajará con autoridades y operadores para modelar sus requisitos operativos para sus autobuses eléctricos de próxima generación a través de una simulación multifísica estándar de la industria, estimando la vida útil de sus baterías en las rutas previstas y produciendo estribos que cubran la temperatura diaria y la batería. estado de salud.
Un análisis de muestra muestra que gracias a su rendimiento de energía de 1,4 GWh líder en su clase, el Enviro400EV podrá cubrir dos contratos consecutivos de siete años en rutas típicas de Transport for London sin cambio de batería, o rutas provinciales típicas por hasta 20 años con solo un cambio de baterías de mitad de vida.
Alexander Dennis ofrecerá a sus clientes un cálculo del coste total de propiedad a 20 años
Con este modelo de ruta y teniendo en cuenta las opciones financieras, el suministro de energía, los costos de mantenimiento y los fondos de subvención disponibles, Alexander Dennis ofrecerá a sus clientes un cálculo del costo total de propiedad a 20 años. El fabricante puede apoyar aún más la transición de las ciudades y las empresas de autobuses hacia una flota de autobuses con cero emisiones recomendando socios de financiación (incluidos aquellos dispuestos a suscribir un plazo completo de 20 años) y proveedores de infraestructura, o trabajando con los socios existentes de los clientes.
Completando la gama de próxima generación
El Enviro400EV y el Enviro100EV para el Reino Unido e Irlanda son parte de la familia más amplia de autobuses de próxima generación de cero emisiones de Alexander Dennis que también incluye el Enviro500EV de dos pisos y tres ejes para los mercados internacionales, lanzado a principios de este año en Hong Kong.
Se está desarrollando una versión internacional del Enviro100EV, al igual que el Enviro100AEV autónomo y una variante descapotable del Enviro400EV de dos pisos.
La próxima generación de autobuses eléctrico de batería Alexander Dennis para el Reino Unido e Irlanda se completará en 2025 con un nuevo Enviro200EV de un piso que también será completamente diseñado y construido internamente.
Además de sus autobuses de próxima generación, Alexander Dennis seguirá vendiendo y respaldando autobuses eléctricos construidos en asociación con BYD. Más de 1.500 de estos BYD–Alexander Dennis Enviro200EV y Enviro400EV están actualmente en servicio en todo el Reino Unido e Irlanda.
0 Comentarios
Su comentario deberá esperar aprobación, recuerde mantener el respeto.