Prensa Fan Bus
El vehículo de prueba comercial Setra S 418 LE de tres tiene 14,6 m de largo. está propulsado por un motor OM 470 de seis cilindros en línea que ofrece una potencia máxima de 265 kW (360 CV) a 1800 rpm a partir de una cilindrada de 10,7 l. Su par máximo de 1700 Nm ya está disponible a 1100 rpm. El vehículo está equipado con una transmisión automática de seis velocidades ZF Ecolife AP.
La relación del eje trasero de i = 5,222 permite que el motor Euro VI funcione a una velocidad de alrededor de 1698 rpm a una velocidad del vehículo de 100 km / h en sexta marcha.
Autobús interurbano de acceso bajo disponible en tres longitudes
Además de los modelos comerciales S 415/416 LE de dos ejes, Setra ahora ha ampliado su oferta de autobuses interurbanos de acceso bajo con el autobús comercial S 418 LE. El vehículo de 14,6 m de largo, diseñado con un piso bajo que se extiende más allá de la entrada trasera y una entrada nivelada sin escalones, está propulsado por un eficiente motor OM 470 de seis cilindros que está disponible en las categorías de potencia 265 kW (360 hp) y 290 kW (394 CV).
La transmisión manual GO 210 de seis velocidades está instalada de serie. El S 418 LE business impresiona por su gran capacidad de asientos: dependiendo de la versión, hay asientos para más de 60 pasajeros. Por tanto, el Setra cumple los requisitos de las rutas interurbanas muy transitadas.
La flexibilidad es la clave: cuatro variantes de transmisión disponibles
Las empresas de autobuses pueden elegir entre cuatro variantes de transmisión en el Setra LE Business, la transmisión manual GO 190 o 210 de seis velocidades está instalada de serie.
La transmisión ZF Ecolife con convertidor de par automático de seis velocidades, la transmisión manual totalmente automatizada GO 250-8 PowerShift de ocho velocidades y la transmisión automática Voith Diwa.6 de cuatro velocidades están disponibles a pedido. La transmisión del vehículo se puede adaptar aún más a operaciones específicas con varias relaciones de eje.
Pasajeros
En el vehículo de prueba, 51 pasajeros pueden sentarse en los cómodos asientos de pasajeros "Setra Transit" tapizados en tela "Dorint, negro azul". El sistema de aire acondicionado EvoCool Comfort montado en el techo con una potencia de refrigeración de 39 kW proporciona un clima agradable en el interior incluso en las temperaturas de verano.
Datos técnicos y equipamiento del Setra S 418 LE Business
-Longitud: 14,640 mm
-Ancho: 2550 mm
-Altura 3295 mm
(incluyendo el sistema de aire acondicionado 3350 mm)
-Distancia entre ejes, eje delantero a eje motriz: aprox 7040 milímetros
-Distancia entre ejes, eje motriz a eje de arrastre aprox 1600 milímetros
-Voladizos: 2700 mm delantero / 3300 mm trasero
-Radio de giro: aprox. 23.520 milímetros
-Capacidad del tanque de diesel (volumen): aprox. 350 litros
-Capacidad del depósito de AdBlue (volumen): aprox. 45 litros
-Altura interior (área de piso bajo): 2620 mm
-Altura de la plataforma: aprox. 190 mm
-Altura de embarque, frontal: 345 mm
-Altura de embarque, trasero: 380 mm
Tren de potencia y chasis
-Motor, cilindros: OM 470, 265 kW (360 hp), 6 cilindros, en línea
-Desplazamiento: 10,7 l
-Esfuerzo de torsión: 1700 Nm (1100 rpm)
-Postratamiento de los gases de escape: recirculación controlada de los gases de escape, tecnología SCR, filtro de partículas de hollín cerrado
-Valor límite de emisiones: Euro VI
-Relación de eje: i = 5.222
-Transmisión: transmisión automática ZF EcoLife de 6 velocidades
-Retardador: retardador de agua secundario Voith
-Eje delantero: ZF RL 75 EC
-Eje motriz: MB RO 440
-Dirección: ZF Servocom 8098
Sistemas de seguridad y asistencia
Programa electrónico de estabilidad (ESP), incl. sistema de control de deslizamiento de aceleración (ASR), ESP incl. ASR desconectable, control de crucero, asistente de frenado (BAS), freno de parada frecuente con protección de arranque
Asientos
Asientos 1/51, tipo "Setra Transit", banqueta trasera con 5 asientos individuales, asientos de pasajero, 2 asientos abatibles, cojines y respaldos incl. parte trasera de los asientos en tejido "Dorint, negro azul", espacio para usos especiales en el habitáculo
El equipamiento incluye
-Asistente de guarda lateral basado en radar, reequipado
-Pantalla protectora del conductor, reequipada
-Control de nivel electrónico (ENR), independiente del estado de la puerta
-Función de arrodillamiento, manual en el lado de entrada, independiente del estado de la puerta
-Sistema de elevación / descenso de la carrocería
-Estabilizador en el eje delantero, estabilizador en el eje trasero
-Retrovisores exteriores derecho e izquierdo, calefactados eléctricamente y ajustables
-Sistema de alarma contra incendios con línea de detección en el compartimiento del motor
-Sistema de audio Bosch Smartradio, Mono, DAB +
-Antena multifunción para radio y telefonía móvil (GSM, UMTS)
-Puerto USB (MP3 / WMA) y AUX
-Gestión del sistema eléctrico a bordo con sensor de batería inteligente (IBS)
-Diagnóstico a bordo (OBD), sistema de diagnóstico integrado (IDS)
-Interfaz de datos, estandarizada, para el sistema de gestión de flotas de Fleetboard Bus
-Micrófono para conductor en el respaldo del asiento, lado de la pared
-Panel de instrumentos de cabina interurbana
-Adaptador para punto de pago
-Ventilador de calefacción para habitáculo, sistema de aire acondicionado para habitáculo, versión de techo, tipo EvoCool Comfort
-Faros antiniebla delanteros, luz de conducción diurna LED
-Sistema de luces de advertencia de peligro para paradas en rutas de servicio de autobuses regulares y escolares con botón separado
-Iluminación nocturna para habitáculo
-Lámpara del compartimiento del motor
-Pantalla de destino EvoBus, tecnología LED
-Rampa plegable de accionamiento manual en la puerta de entrada ll
-Puerta giratoria hacia el exterior (AST), puerta I y II, accionada neumáticamente
-Revestimiento de suelo de PVC en pasillo central y en plataforma
-Portaequipajes con rejilla
-Pasamanos en el lado del pasillo del estante para equipaje, a la izquierda
-Percheros en los separadores de las ventanas del habitáculo
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