En esta feria Volvo Buses también presentará una gama de soluciones en el campo de la seguridad activa y la conducción autónoma, tanto para autobuses urbanos como para modelos de larga distancia. El simulador de "thinking bus" dará a los visitantes la oportunidad de probar  la Dirección Dinámica de Volvo (VDS), y el Sistema de Detección de Peatones y Ciclistas, ademas del Bus Stop Docking Concept y muchas otras soluciones que funcionan en situaciones realistas.

Con más de 3.500 híbridos vendidos, híbridos eléctricos y autobuses eléctricos a nivel mundial, Volvo Buses continúa desarrollando tecnología para propulsión eléctrica. En Busworld, por ejemplo, la compañía revelará la última versión de su oferta totalmente eléctrica, el Volvo 7900 Electric, junto con el sistema de carga OppCharge.

Un usuario importante de los autobuses de Volvo con una línea de transmisión alternativa es Luxemburgo. Los primeros cuatro autobuses eléctricos de Volvo 7900 entraron en funcionamiento a principios del verano de 2017 en la ciudad de Differdange. Se han firmado varios pedidos, entre otros con Harrogate en Inglaterra y Malmö en Suecia para los autobuses eléctricos de Volvo. El año que viene, Volvo Buses está planeando probar todos los autobuses eléctricos articulados en operaciones regulares en la ciudad natal de la compañía de Gotemburgo, donde los autobuses eléctricos de 10 y 12 metros y los híbridos eléctricos han proporcionado desde hace tiempo un servicio regular.

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