Solaris debuta en EE. UU. con el Urbino 40 eléctrico

 

Prensa Fan Bus

Solaris debuta en Estados Unidos con el estreno mundial del Urbino 40 eléctrico, un autobús eléctrico de batería desarrollado específicamente para el mercado norteamericano. La presentación tuvo lugar el 5 de octubre a las 15:00 en APTA TRANSform & EXPO, que se celebrada en Chicago del 5 al 7 de octubre. La compañía participó en el stand n.º 419.

Con 30 000 vehículos entregados en todo el mundo, Solaris traslada su experiencia en transporte público a Norteamérica. La compañía quiere ayudar a las agencias de transporte a alcanzar sus objetivos de cero emisiones con tecnología probada, soporte local y fiabilidad operativa.

Autobús eléctrico de batería diseñado para Norteamérica

Construido sobre una plataforma eléctrica específica y pensado para cumplir con los requisitos locales, el Solaris Urbino 40 eléctrico combina eficiencia operativa, seguridad y accesibilidad. Su sistema de baterías va montado en el techo, una configuración diseñada para facilitar las operaciones diarias más exigentes y cumplir con los requisitos de autonomía de las agencias de transporte. Además, mejora la seguridad y simplifica el mantenimiento.

El autobús incorpora tecnologías avanzadas, entre ellas soluciones desarrolladas por Solaris para la integración de baterías y la monitorización del vehículo, un sistema de climatización de alta eficiencia energética, un sistema integrado de gestión térmica de baterías (BTMS) y soluciones avanzadas de asistencia al conductor.

Datos técnicos del Urbino 40 y el Urbino 60 eléctricos

Según la ficha técnica de Solaris para Norteamérica, el Urbino 40 eléctrico mide 40′8″ (unos 12,40 m) y admite hasta 65 pasajeros, 41 de ellos sentados. Su capacidad de batería llega hasta 528 kWh y monta un motor síncrono de 230 kW, con una opción de 300 kW. El Urbino 60 eléctrico, articulado de 61′0″ (unos 18,59 m), alcanza hasta 704 kWh de batería, dos motores de 230 kW y una capacidad total de hasta 123 pasajeros, 50 sentados. Ambos modelos incorporan carga por enchufe CCS1 de serie, y como opciones la carga CCS 250A HPC y el pantógrafo con rieles de carga en el techo (J3105).

Seguridad, accesibilidad y comodidad del conductor

El Urbino 40 eléctrico fue diseñado priorizando la seguridad, la protección y la comodidad del operador. Cuenta con una cabina del operador completamente cerrada, cámaras de visión trasera exteriores y luces de giro. La cabina ergonómica busca garantizar la comodidad del conductor durante toda la jornada laboral.

El área de pasajeros está pensada para un flujo eficiente, la accesibilidad y el fácil mantenimiento. Los pasillos amplios y los espacios multifuncionales accesibles facilitan un viaje seguro y cómodo para todos los pasajeros. Con su combinación de seguridad, fiabilidad y cero emisiones, el autobús ofrece a las agencias de transporte una solución preparada para el futuro del transporte urbano.

Solaris amplía su presencia en Norteamérica

Solaris ofrece autobuses de cero emisiones de 12 y 18 metros para el mercado norteamericano. Las primeras entregas de autobuses eléctricos de batería al mercado estadounidense se realizarán a King County Metro Seattle y a la Agencia Municipal de Transporte de San Francisco. La compañía también suministra trolebuses a TransLink Vancouver, en Canadá.

Sobre Solaris y el Grupo CAF

Solaris forma parte del Grupo CAF desde 2018 y complementa la sólida presencia de CAF en el sector ferroviario estadounidense con una cartera líder de autobuses de cero emisiones. CAF cuenta con décadas de experiencia ofreciendo soluciones ferroviarias a agencias de transporte público en todo Estados Unidos.

Solaris es uno de los principales fabricantes europeos de autobuses urbanos e interurbanos. Ha entregado 30 000 vehículos a 900 ciudades en 34 países y hoy centra su cartera en vehículos de cero emisiones: autobuses eléctricos de batería, autobuses de pila de combustible de hidrógeno y trolebuses.

Con décadas de experiencia en transporte de cero emisiones, sus primeros contratos en Norteamérica y una presencia creciente en EE. UU., Solaris aporta tecnología probada, fabricación local y un servicio de atención al cliente especializado a las agencias de transporte público de toda Norteamérica.

Ficha Técnica: Solaris Urbino 40 y 60 eléctrico (versión Norteamérica)

Especificación	Urbino 40 eléctrico	Urbino 60 eléctrico
Longitud (sobre carrocería)	40′8″ (12,40 m)	61′0″ (18,59 m)
Longitud (sobre parachoques)	41′6″ (12,65 m)	61′10″ (18,85 m)
Ancho (sin espejos)	102 pulg. (2,59 m)
Altura (con rieles de carga en el techo)	135 pulg. (3,43 m)
Radio de giro	44′0″ (13,41 m)
Neumáticos	305x70R22.5
Peso máximo técnicamente permitido (GVWR)	44.753 lb (≈20.300 kg)	70.654 lb (≈32.048 kg)
Pasajeros sentados (máx.)	41	50
Capacidad total de pasajeros (máx.)	65	123
Altura de entrada, puerta delantera (rebajado / marcha)	10,3 / 13,6 pulg.
Rampa para silla de ruedas, 1.ª puerta	Abatible, eléctrica de serie; hidráulica opcional
Motor síncrono, potencia máx. (estándar)	230 kW	2 x 230 kW
Motor síncrono, potencia máx. (opcional)	300 kW	—
Capacidad de baterías (hasta)	528 kWh	704 kWh
Carga	CCS1 de serie; CCS 250A HPC y pantógrafo (rieles J3105) opcionales
Estructura y carrocería	Estructura de acero inoxidable y paneles laterales desmontables (de serie)
Ejes y suspensión	Eje delantero rígido, eje motriz clásico, suspensión electrónica con inclinación delantera; eje neutro portal solo en el 60
Frenos y estabilidad	EBS, control de tracción (ATC), monitorización de pastillas y Hill Holder de serie; ESC opcional
Climatización	AC convencional con R407c y convectores de calefacción de serie; bomba de calor opcional
Asistencia al conductor	Opcionales: sistema anticolisión, cámara trasera exterior y luz de giro
Sistema eléctrico	Sistema multiplex Continental con ciberseguridad e iluminación interior LED (de serie)

Fuente: ficha técnica de Solaris (septiembre de 2026). Las medidas se muestran en unidades estadounidenses con su equivalente métrico aproximado. La información está sujeta a cambios sin previo aviso.