Nuevo Marcopolo Torino 2027

Prensa Fan Bus

Marcopolo comenzará las entregas de su nuevo autobús urbano Torino 2027 este octubre. Presentado durante Lat.Bus 2026, el modelo ya empieza a operar en varios sistemas de transporte urbano de Brasil, amplía su presencia en mercados estratégicos y refuerza la buena acogida que ha recibido de los operadores desde su lanzamiento.

Primeras unidades en siete estados de Brasil

Las primeras unidades ya han sido adquiridas por operadores de Pernambuco, Ceará, Bahía, Maranhão, Río de Janeiro, Minas Gerais y Paraná, con vehículos para sistemas de transporte urbano en las regiones Noreste, Sudeste y Sur del país. Este resultado demuestra la rápida aceptación del Torino 2027 y su idoneidad para las distintas demandas de la movilidad urbana brasileña. Ya hay nuevas entregas planificadas para los próximos meses.

El Torino 2027 se desarrolló a partir de más de cuatro décadas de experiencia y contacto directo con operadores, conductores y pasajeros. Reúne avances en eficiencia operativa, fiabilidad, mantenimiento, ergonomía y confort.

Ricardo Portolan, director comercial y de marketing de Marcopolo, destaca: “La acogida del Torino 2027 ha sido positiva desde su presentación. El modelo ha despertado el interés de operadores de diferentes regiones del país y se ha integrado en proyectos de renovación y expansión de flotas. El inicio de las entregas demuestra la idoneidad de las soluciones desarrolladas por Marcopolo para las necesidades del transporte urbano”.

Según Portolan, la evolución de la movilidad urbana depende de la búsqueda constante de eficiencia operativa, disponibilidad de la flota, comodidad para los pasajeros y mejores condiciones laborales para los conductores. El modelo se desarrolló teniendo en cuenta esa realidad.

"El desarrollo del Torino 2027 se guió por las necesidades observadas en el funcionamiento diario del transporte urbano. Buscamos mejorar los aspectos que marcan la diferencia en la rutina de operadores, conductores y pasajeros, ofreciendo una solución más eficiente, fiable y cómoda para todos los implicados", afirma Portolan.

Más fiabilidad y mantenimiento simplificado para los operadores

Para los operadores, una de las principales mejoras es el aumento de la fiabilidad operativa, la facilidad de mantenimiento, la disponibilidad de la flota y la rentabilidad a lo largo de toda la operación.

El Torino 2027 incorpora mayor estandarización de componentes y una nueva arquitectura electrónica integrada que aumenta la fiabilidad del sistema y simplifica el mantenimiento. Un nuevo sistema electrónico facilita el diagnóstico, reduce el tiempo de mantenimiento y aumenta la disponibilidad del vehículo. Esto es posible gracias a la arquitectura eléctrica EVIA (Equipment for Vehicle Interface Architecture), que facilita la integración del sistema y aumenta la fiabilidad operativa.

Además, estrena un nuevo panel de control y una aplicación de diagnóstico que permiten identificar fallos de forma rápida y precisa, lo que reduce el tiempo de inactividad no programado.

Otras mejoras de mantenimiento:

Central eléctrica rediseñada: más espacio para instalar y mantener los componentes, y mejor acceso a los principales elementos mecánicos y eléctricos.

Nueva iluminación frontal: faros LED o halógenos, luces diurnas LED integradas y antiniebla LED opcional, con una tapa de acceso rediseñada para facilitar sustituciones y reparaciones.

Pilotos traseros LED: mejor visibilidad y acceso más fácil para el mantenimiento.

Puertas rediseñadas: hojas simétricas un 30 % más ligeras, con mayor resistencia a la corrosión y menor desgaste. El nuevo sistema de accionamiento reduce la desalineación, minimiza las fugas de aire y disminuye la necesidad de ajustes.

Mayor confort para los pasajeros: climatización y asientos nuevos

La experiencia del pasajero fue el factor determinante del proyecto, con mejoras en confort térmico, aire acondicionado, ergonomía y percepción de confort durante todo el viaje.

El nuevo sistema de climatización usa conductos desarrollados con simulaciones virtuales del flujo de aire, lo que mejora su distribución en el habitáculo. Con una velocidad media del aire hasta un 40 % superior a la de la generación anterior, el sistema reparte el clima de forma más uniforme y reduce las diferencias de temperatura en todo el vehículo. También se desarrollaron nuevos sistemas de aislamiento térmico y acústico.

La nueva gama de asientos estrena diseño, materiales y acabados, con mejoras en comodidad, ergonomía, accesibilidad y calidad percibida. Los conjuntos incluyen puertos USB opcionales, nuevos reposacabezas, nuevos diseños de tapicería y pasamanos rediseñados.

Puesto del conductor rediseñado: más espacio y visibilidad

El Torino 2027 también incorpora innovaciones pensadas para los conductores. La zona del conductor se rediseñó por completo, con acceso más fácil al puesto, mayor espacio interior, mejor ergonomía, mejor acceso a los controles y nuevos compartimentos para pertenencias y botellas.

Junto con los nuevos retrovisores, estos avances amplían el campo de visión, reducen los puntos ciegos y aumentan la seguridad, además de mejorar el confort térmico y acústico.

Para mejorar la ventilación de la cabina, Marcopolo aumentó las salidas de aire, y el conductor dispone ahora de cuatro difusores ajustables. El nuevo sistema de ventilación forzada puede equiparse con un descongelador refrigerado (sistema Twin), con un descongelador específico para el parabrisas, que mejora la seguridad y la visibilidad.

Los resultados desde su lanzamiento refuerzan la alineación entre el desarrollo del producto y las demandas del sector. Más allá de ampliar su cartera, Marcopolo busca ofrecer soluciones que contribuyan a la eficiencia operativa, la experiencia del pasajero y la evolución de la movilidad urbana, fortaleciendo su papel como socio de los operadores en distintos mercados.

Ficha Técnica: Marcopolo Torino 2027

Modelo / Desarrollo Segmento / Aplicación Especificación Clave
Marcopolo Torino 2027 Autobús urbano Evolución de un modelo desarrollado durante más de cuatro décadas; entregas desde octubre en Brasil
Arquitectura eléctrica EVIA Electrónica y diagnóstico Nueva arquitectura electrónica integrada, panel de control y aplicación de diagnóstico para identificar fallos con rapidez
Central eléctrica Mantenimiento Rediseñada, con más espacio y mejor acceso a los principales componentes mecánicos y eléctricos
Iluminación Visibilidad Faros LED o halógenos, luces diurnas LED integradas, antiniebla LED opcional y pilotos traseros LED
Puertas de acceso Fiabilidad Hojas simétricas un 30 % más ligeras, mayor resistencia a la corrosión y menos fugas de aire
Climatización Confort térmico Conductos diseñados con simulación virtual del flujo de aire y velocidad media hasta un 40 % superior a la generación anterior
Asientos nuevos Confort del pasajero Nuevos materiales, reposacabezas y tapicerías, pasamanos rediseñados y puertos USB opcionales
Puesto del conductor Ergonomía y seguridad Zona rediseñada, cuatro difusores de aire ajustables, nuevos retrovisores y ventilación forzada con descongelador Twin opcional
Primeras unidades Operadores en Brasil Pernambuco, Ceará, Bahía, Maranhão, Río de Janeiro, Minas Gerais y Paraná