Autobús Iveco Italbus en Argentina propulsado por GNC
 
En la imagen se aprecia una unidad carrozada por Italbus equipada con chasis 170G21

Prensa Fan Bus

IVECO BUS confirmó su participación en Lat.Bus 2026 en Brasil, donde exhibirá el chasis BUS 170G21, una alternativa de transporte urbano e interurbano impulsada por gas natural comprimido (GNC) y biometano. Desarrollado y fabricado en Argentina, el modelo representa la estrategia multienergética de la compañía para impulsar la transición ecológica en América Latina con tecnologías operativamente viables.

Desarrollo regional y matriz energética renovable

Producción nacional e integración: El chasis utiliza el motor FPT N60 NG de ciclo Otto, producido en la planta de Córdoba (Argentina), consolidando a dicha instalación como el polo industrial de motores a gas de la marca en la región.

Desempeño y autonomía: Genera 210 CV de potencia y un torque de 760 Nm, ofreciendo prestaciones similares a una unidad diésel convencional con un alcance de hasta 350 kilómetros según la configuración de tanques.

Descarbonización y acústica: Al ser abastecido con biometano, el vehículo logra reducir hasta un 95% las emisiones de material particulado y disminuye de forma drástica la contaminación sonora en áreas urbanas

Planes de expansión: El modelo está atravesando pruebas de validación para ingresar al mercado brasileño, fijando el inicio de su comercialización para el año 2027.

Ficha Técnica: IVECO BUS 170G21 (GNC / Biometano)

Especificación Técnica Detalle del Chasis IVECO BUS 170G21
Modelo y Tipo Chasis de autobús motor delantero para GNC y Biometano
Motorización FPT N60 NG (Ciclo Otto, fabricado en Córdoba, Argentina)
Potencia y Torque 210 CV @ 760 Nm de par motor
Autonomía Operativa Hasta 350 km (según configuración de cilindros)
Reducción de Emisiones Hasta -95% en material particulado utilizando biometano
Proyección de Mercado Presentación en Lat.Bus 2026 / Comercialización en Brasil desde 2027