Prensa Fan Bus
Marcopolo marcó un hito en la sustentabilidad de la industria de carrocerías tras obtener su primera "Patente Verde" por el desarrollo de Massa Hefesto, un innovador compuesto utilizado como material de sellado en la fabricación de sus autobuses. La tecnología reemplaza los insumos sintéticos convencionales mediante la reutilización de residuos industriales y la incorporación de sílice proveniente de la cáscara de arroz, un subproducto agrícola renovable.
Innovación circular e impacto ambiental
El proyecto fue desarrollado entre 2024 y 2025 en alianza con el Instituto SENAI para la Innovación en Polímeros (ISI Polímeros) y la empresa Ciaflex, contando además con el financiamiento de Embrapii. La iniciativa busca sustituir insumos de origen fósil y fortalecer la economía circular en las plantas de ensamblaje de la carrocera brasileña.
Los análisis de ciclo de vida del producto arrojaron reducciones operacionales e impactos ambientales significativos:
Reducción de Huella de Carbono: Disminución de más del 50% en las emisiones de gases de efecto invernadero vinculadas al material, bajando de aproximadamente 1,7 toneladas a 831 kg de CO₂ equivalente.
Ahorro de Recursos Fósiles: Reducción superior al 50% en la utilización de materias primas derivadas del petróleo en la composición del sellante.
Desvío de Vertederos: Reutilización de cerca de dos toneladas anuales de residuos industriales que anteriormente terminaban en vertederos.
Eficiencia de Costos: Generación de un ahorro directo de aproximadamente R$ 27.000 al año en costos de disposición final de residuos por cada línea de producción adaptada.
Felipe Biondo, coordinador de Confiabilidad de Producto de Marcopolo, y Jordão Gheller Junior, Gerente de Operaciones del Instituto SENAI, destacaron que el desarrollo de Massa Hefesto demuestra la viabilidad técnica y económica de transformar pasivos ambientales en materiales funcionales de alto rendimiento para la industria del autobús.
Ficha Técnica: Proyecto Massa Hefesto (Marcopolo)

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