Prensa Fan Bus
El 28 de septiembre de 1956, en el barrio de Paulicéia de São Bernardo do Campo, en la región ABC Paulista, se inauguró la fábrica de Mercedes-Benz do Brasil. La tradicional multinacional alemana comenzó a producir, en Brasil, el primer camión diésel brasileño, el "Torpedo" L 312, y también el primer chasis de autobús, el LP 312.
Setenta años después, este mismo lugar alberga una moderna Industria 4.0 conectada y digital, que produce camiones y autobuses cada vez más eficientes, rentables y sostenibles. Estos productos siguen destacándose en el mercado brasileño y en más de 50 países por los altos estándares de calidad que históricamente han sido uno de los principales atributos asociados a la marca Mercedes-Benz en todo el mundo.
A lo largo de sus siete décadas de historia, Mercedes-Benz do Brasil siempre ha ocupado una posición de liderazgo en el desarrollo tecnológico de vehículos comerciales en el país, siguiendo las directrices globales de la compañía. En lo que respecta a la producción de autobuses, a medida que la marca ha introducido vehículos cada vez más cómodos y seguros, su presencia en el país ha contribuido de manera significativa e histórica al transporte de pasajeros, tanto urbano como interurbano. Conectando ciudades y regiones de este país de dimensiones continentales, el autobús Mercedes-Benz siempre ha desempeñado un papel destacado en el desarrollo de la movilidad en Brasil.
Presencia y confiabilidad 7 de cada 10
Walter Barbosa, Vicepresidente de Ventas, Marketing y Repuestos y Servicios de Autobuses Mercedes-Benz en Brasil : "Actualmente, la flota de autobuses en Brasil, considerando todos los segmentos, ronda las 400.000 unidades. En este contexto, aproximadamente 7 de cada 10 autobuses son Mercedes-Benz. En sus 70 años, la compañía ya ha alcanzado el hito de 800.000 autobuses producidos, considerando las ventas acumuladas al mercado nacional y las exportaciones. De hecho, Mercedes-Benz do Brasil es el mayor exportador de autobuses de Brasil, habiendo prestado servicio a más de 100 países durante estas siete décadas. Las primeras exportaciones de este producto datan de 1961, con el envío de 550 autobuses monobloque O 321 a Argentina."
En consonancia con las tendencias del mercado, los autobuses han asumido un papel cada vez más importante en la movilidad urbana, la electrificación y la descarbonización. De esta manera, contribuyen a la calidad de vida en el transporte y la preservación del medio ambiente. Al mismo tiempo, refuerzan su importancia como medio de inclusión social. Transportan a las personas al trabajo, la escuela, el ocio, la salud y los servicios, integrando al habitante en su ciudad y comunidad.
En estos 70 años en Brasil, los autobuses y la marca Mercedes-Benz siempre han sido socios de muchos pioneros, emprendedores, empresas y compañías de autobuses que aún transportan pasajeros diariamente en ciudades y carreteras. Muchos de estos emprendedores comenzaron conduciendo su primer vehículo y forjaron una historia de resiliencia, determinación y éxito, inspirando a familiares y ejecutivos a seguir consolidando sus negocios en este sector del mercado.
Este es el resultado de un compromiso de 70 años de Mercedes-Benz do Brasil con las empresas operadoras, los pasajeros, los sistemas de transporte y la movilidad urbana, tanto hoy como en el futuro.
Historias Mercedes Benz
Sérgio Suzano, empleado de Mercedes-Benz do Brasil : He trabajado en la empresa desde 1983, cuando comencé en el área de prototipos de autobuses y camiones. En 1995, formé parte del grupo encargado del ensamblaje de la línea de chasis de autobuses en la fábrica de São Bernardo do Campo, que había sido trasladada desde Campinas, además de producir los primeros prototipos. Esa nueva línea era completamente artesanal, un tiempo difícil pero también agradable, porque estábamos desarrollando nuevos productos para una línea completamente nueva. También fue un período muy interesante y desafiante.
Hoy, tenemos una línea de ensamblaje robusta y automatizada que produce chasis de autobuses de alta calidad. Estoy orgulloso de haber participado en esto, desde lo artesanal hasta lo automatizado.
Tengo otra razón especial para estar en Mercedes-Benz. Mi padre también trabajó y se jubiló aquí. Y hoy, después de 43 años en la empresa, mi hijo, que ya tiene 15 años, trabaja en la industria de autobuses. Empezó como ensamblador y ahora es analista de calidad. Esto es un gran placer para mí. Entré a los 14 años, como joven aprendiz en la escuela SENAI, crecí, me casé, tuve dos hijos y ahora una nieta, todo gracias a mi arduo trabajo. Al final de mi carrera, me iré con la frente en alto y la sensación de haber cumplido con mi deber, con gran honor."
Alex Sandro Marcatto, empleado de Mercedes-Benz do Brasil : "Nací en 1974, y un año después Mercedes-Benz adquirió el terreno donde se construyó la fábrica de autobuses en Campinas. Fue precisamente en esta planta donde comencé mi trayectoria en la empresa en 1989, tras asistir a la escuela SENAI de la ciudad. Con el tiempo, aprendí todo el proceso de producción de chasis de autobús, desde el diseño y la fabricación hasta la entrega del producto final.
En 2000, fui trasladado a la sede central en São Bernardo do Campo y trabajé como matricero. En 2011, pasé a ser uno de los responsables de recibir las solicitudes de los departamentos de autobuses destinadas a mejorar el producto y los procesos de producción, tanto en el ensamblaje de materias primas como en el ensamblaje final. En otras palabras, llevo 37 años en la empresa y 52 años de estrecha relación con la marca."
La estrella de tres puntas y su innovación
Mercedes-Benz transformó el concepto de transporte de pasajeros en autobús en Brasil. Según Antonio Ferro, editor de la Revista AutoBus y autor de libros sobre el sector del transporte de pasajeros, la historia de Mercedes-Benz en Brasil está intrínsecamente ligada a la historia del transporte por carretera brasileño y también al sistema de autobuses urbanos de pasajeros.
“La empresa creyó en Brasil, y su llegada transformó el concepto de transporte de pasajeros en autobús en el país”, afirma el periodista. “Y no solo merecen reconocimiento sus 70 años en Brasil; la marca es fundamental para la historia de los autobuses a nivel mundial. Globalmente, Mercedes-Benz siempre está a la vanguardia de la innovación, lanzando conceptos, como ahora con la llegada de la electrificación y otras alternativas de propulsión”.
En opinión de Antonio Ferro, “Mercedes-Benz es una marca que gusta a todo el mundo, con presencia en el mercado y que ha conquistado a numerosos clientes a lo largo de estos 70 años en Brasil. Además, cuenta con muchas innovaciones para el futuro en términos de rendimiento, eficiencia y sostenibilidad”. “La empresa contribuyó enormemente a los avances en vehículos y conceptos estructurales, impactando positivamente tanto en los sistemas urbanos como en los de carreteras. Su presencia fue crucial para la consolidación del sector. Especialmente para la ciudad de São Paulo, que se benefició enormemente de los vehículos que Mercedes-Benz comenzó a producir en 1956, empezando con el innovador chasis de autobús LP 312”.
"La llegada del monocasco O 321 H en versiones de carretera y urbana en 1958 representó una iniciativa innovadora para la época, además de que Mercedes-Benz ofrecía chasis para carrocerías de terceros. Este concepto estructural no tenía precedentes en Brasil, ya que buscaba la eficiencia operativa y la comodidad de los pasajeros, e incorporaba un motor diésel de inyección directa, aún poco conocido en el país, instalado en la parte trasera del autobús. A lo largo de los años, hemos visto una importante evolución de los productos Mercedes-Benz, tanto en concepto como en potencia del motor y suspensión. Esto le ha valido la admiración de muchos operadores. La pasión ha crecido y se mantiene fuerte hasta el día de hoy."
Mercedes-Benz estará presente en LatBus 2026
En el año en que celebra siete décadas en el país, Mercedes-Benz, líder en ventas de autobuses en el mercado brasileño y en exportaciones, estará presente una vez más en LatBus 2026 (Feria Latinoamericana del Transporte), el evento más importante del sector de autobuses en Latinoamérica, que se llevará a cabo en São Paulo Expo, en la capital de São Paulo, del 11 al 13 de agosto.
Mercedes-Benz ha reservado varios lanzamientos y nuevos productos para LatBus de este año, que abarcan toda su línea de chasis para autobuses urbanos e interurbanos, tanto diésel como eléctricos. También destacará los elementos diferenciadores de su línea de Repuestos y Servicios para autobuses, como los Servicios Financieros para clientes del segmento.
La compañía también hará hincapié en el evento en diversas acciones e iniciativas enfocadas en la electromovilidad y la descarbonización del transporte, reforzando así su compromiso con las demandas actuales y futuras de sostenibilidad.
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