Busscar Panorámico DD NB1

Prensa Fan Bus

 La carrocera Busscar celebra una de sus operaciones más importantes del año en el Cono Sur: la entrega de 70 unidades del modelo Panorâmico DD NB1 a la reconocida empresa argentina 20 de Junio.

Estos vehículos, montados sobre chasis Volvo 6x2, marcan un nuevo estándar en las rutas argentinas, combinando la robustez mecánica sueca con el diseño y confort característicos de la familia NB1 de Busscar.

Paulo Corso, Director Comercial de Busscar, destacó: "Este proyecto demuestra la capacidad de la marca para combinar seguridad, comodidad y tecnología en un producto de alto rendimiento... Cada detalle se diseñó para ofrecer una experiencia superior".

Configuración de Lujo: "Cama" y "Semicama"

La configuración interna ha sido pensada para los viajes de larga distancia típicos de Argentina, dividiéndose en dos clases de servicio:

Piso Inferior (Ejecutivo/Cama): Asientos tipo cama con reclinación profunda, equipados con espuma viscoelástica (memory foam), reposapiés y apoyabrazos retráctiles.

Piso Superior (Semicama): Asientos Clase Leito Turismo, también con espuma viscoelástica y una capa hipersuave de 50 mm para máximo confort.

Ambos salones incluyen cinturones de seguridad de 3 puntos, numeración en Braille y ganchos para bolsas, cumpliendo con la exigente normativa local.

Tecnología y Ambiente a Bordo

La experiencia del pasajero se eleva gracias a un sistema de iluminación con cromoterapia, que permite variar los colores de los salones para inducir el descanso. Además, la conectividad está garantizada con puertos USB-A y USB-C en todas las butacas.

El sistema de audio incluye 12 altavoces triaxiales distribuidos para una acústica uniforme, complementados por pantallas de mensajes en ambos pisos.

Seguridad Activa y Chasis Volvo

La seguridad es el pilar de estas 70 unidades. El chasis Volvo incorpora tecnologías avanzadas de asistencia al conductor:

Sistema DSS: Sensor en el parachoques y cámara tras el parabrisas para detección de riesgos.

Limitador de velocidad: Configurado a 100 km/h.

Bloqueo de marcha: El bus no se mueve con las puertas abiertas.

Ergonomía para el Conductor

Busscar también pensó en quien conduce. La cabina posee un asiento Isringhausen NTS1 con sistema vibratorio y amortiguación neumática, consola ergonómica y, para el descanso del segundo conductor, una cama climatizada (frío/calor).

Con esta entrega, 20 de Junio renueva su compromiso con la calidad, ofreciendo a sus pasajeros una de las flotas más modernas y seguras del país vecino.