Prensa Fan Bus
En uno de los anuncios más importantes de Busworld Europe 2025 , el fabricante alemán MAN ha hecho historia al presentar el MAN Lion's Coach E , el primer autocar de larga distancia 100% eléctrico desarrollado por un fabricante europeo . Este lanzamiento no solo representa un hito tecnológico, sino que también establece un nuevo paradigma para el futuro de los viajes turísticos y de larga distancia sin emisiones.
Basado en la vasta experiencia de MAN en autobuses urbanos eléctricos, este nuevo auto promete una impresionante autonomía de hasta 650 kilómetros , abriendo la puerta a una nueva era de movilidad sostenible.
El Tren Motriz: Baterías "Made in Germany" y una Caja de Cambios Única
El corazón del Lion's Coach E es su innovador sistema de propulsión, que combina componentes de alta calidad y soluciones de ingeniería poco convencionales para un vehículo eléctrico.
Baterías: Un sistema modular con una capacidad máxima utilizable de 480 kWh (con 6 paquetes). Las baterías son desarrolladas y fabricadas en la planta de MAN en Núremberg, Alemania.
Estrategia de Batería: Ofrece dos modos de uso: "Alcance Máximo" , que utiliza el 90% de la capacidad para obtener la máxima distancia, y "Alcance Confiable" , que limita la descarga al 65% para proteger y prolongar la vida útil de las baterías en rutas fijas.
Motor: Un potente motor central eléctrico de 330 kW de potencia continua.
Caja de Cambios: Incorpora una solución única: una transmisión manual automatizada MAN TipMatic de 4 velocidades , diseñada para optimizar la entrega de potencia y la eficiencia del motor eléctrico en diferentes condiciones de conducción.
Carga: Admite carga rápida de corriente continua (CC) de hasta 375 kW , permitiendo recargas en aproximadamente 60 minutos.
Chasis Avanzado y un Completo equipamiento de Seguridad
El Lion's Coach E no solo innova en su propulsión, sino también en su estructura y sistemas de asistencia. El chasis cuenta con amortiguadores adaptativos (PCV) y un eje trasero con dirección eléctrica (eHAL) , lo que mejora la maniobrabilidad y la estabilidad.
Además, está equipado con un completo paquete de sistemas de seguridad (ADAS), entre los que destacan el asistente de frenado de emergencia EBA Plus , el sistema de sustitución de espejos por cámaras MAN OptiView , el asistente de mantenimiento de carril y el MAN SafeStop Assist , que puede detener el autobús de forma segura si el conductor queda incapacitado.
El Corazón de la Revolución: Las Baterías "Made in Germany" del Lion's Coach E
Para alcanzar una autonomía de hasta 650 kilómetros, el MAN Lion's Coach E no recurre a soluciones genéricas, sino a un sistema de baterías de última generación desarrollado y fabricado en casa. Este es, sin duda, el componente clave que hace posible esta revolución en los viajes de larga distancia.
El corazón energético del autocar son los nuevos MAN BatteryPacks , producidos en la histórica planta de MAN en Núremberg, Alemania , un centro con décadas de experiencia en tecnología de propulsión.
Química y Diseño para un Rendimiento Superior:
Química de Celdas: Utilizan una química de NMC (Níquel-Manganeso-Cobalto) , que ofrece una alta densidad energética en un diseño compacto, una larga vida útil y, crucialmente, una capacidad de carga rápida incluso a bajas temperaturas.
Configuración Modular: El sistema es completamente modular. Los operadores pueden elegir entre cuatro, cinco o seis paquetes de baterías , permitiendo una capacidad utilizable de 320 kWh, 400 kWh o 480 kWh . Esta flexibilidad permite adaptar el autocar a las necesidades específicas de cada ruta, equilibrando la inversión con la autonomía requerida.
Ubicación Inteligente: Cuatro paquetes de baterías se ubican en la parte trasera, mientras que los paquetes opcionales se instalan delante del eje trasero. Este diseño inteligente permite que el Lion's Coach E mantenga un volumen de maletero de hasta 13 m³, sin comprometer el espacio para el equipaje en comparación con su homólogo diésel.
Carga Rápida y Preparada para el Futuro:
Carga Actual: El sistema de carga CCS permite potencias de hasta 375 kW , lo que se traduce en tiempos de recarga de aproximadamente 1,5 horas.
Visión de Futuro: El vehículo ya está preparado para el futuro Sistema de Carga de Megavatios (MCS) , que permitirá potencias de hasta 750 kW, reduciendo aún más los tiempos de parada.
Seguridad y Transparencia sin precedentes:
Seguridad Estructural: Las baterías están alojadas en una jaula de seguridad extremadamente robusta, optimizada para resistir impactos traseros o laterales y que cumple con la estricta normativa de vuelo ECE-R66.02.
Gestión Térmica: En el improbable caso de un sobrecalentamiento, un sistema de canales designados descarga los gases de forma segura hacia el lado izquierdo del vehículo, lejos de las puertas y de los peatones.
Pasaporte de Batería: Por primera vez en un autobús MAN, y adelantándose a la normativa europea de 2027, cada vehículo incluye un "Pasaporte de Batería". Este documento digital, accesible mediante un código QR, ofrecerá total transparencia sobre la batería, incluyendo datos sobre su huella de carbono, materiales, reciclaje y mucho más.
Una Solución Integral para la Electromovilidad
MAN ha dejado claro que el Lion's Coach E es más que un vehículo simple; es parte de una solución integral. A través de su consultoría "eMobility 360°" , la marca ofrece a los operadores un ecosistema completo que incluye desde el análisis de rutas y la planificación de la conversión de la flota, hasta el diseño e instalación de la infraestructura de carga en colaboración con socios estratégicos.
Con este lanzamiento, MAN no solo se avanza a la competencia, sino que también presenta una propuesta madura y bien estructurada para hacer realidad el sueño de los viajes de larga distancia 100% eléctricos en Europa.
MAN Lion's Coach E en Busworld Europe 2025
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