Suecia marca el camino: Vy Buss, Scania e Irizar demuestran que el biogás es clave para un transporte eficiente y ecológico

 Prensa Fan Bus

Cuando piensas en un autobús desde el aeropuerto, probablemente imaginas un trayecto corto: del avión al centro de la ciudad más cercana. Pero para muchos, el viaje comienza mucho antes, a cientos de kilómetros de distancia. Ahí es donde entra Vy Buss, con su servicio de larga distancia Vy bus4you, transformando el inicio y el final en una experiencia cómoda, sin estrés y, ahora, mucho más verde.

Para quienes viven en la región sueca de Värmland, el recorrido de 350 km entre Karlstad y el aeropuerto de Arlanda, cerca de Estocolmo, ahora es mas atractivo. Gracias a un autobús Scania Irizar, construido sobre la innovadora plataforma de gas licuado de Scania, este trayecto de ida y vuelta de 700 kilómetros se realiza sin repostar puede hacerse con biogás, gas natural o una mezcla de ambos. 

Marcus Ekman, director técnico de Vy Buss, y Emil Nilsson, jefe de soporte técnico para operaciones comerciales, habla sobre esta apuesta por la movilidad sostenible. “Gestionamos unos 600 autobuses en Suecia”, explica Marcus. “La mayoría cubre rutas urbanas o regionales con eléctricos, HVO100 o biogás comprimido, cada uno perfecto para su propósito. Pero en nuestras operaciones comerciales, con un centenar de autobuses exprés y de aeropuerto, necesitábamos algo igual de sostenible para largas distancias sin sacrificar la experiencia premium que nuestros pasajeros esperan. Las opciones no abundan, y ahí es donde Scania marcó la diferencia”.

Innovación a Medida

Marcus Ekman, director técnico de Vy Buss, y Emil Nilsson, jefe de soporte técnico para operaciones comerciales

Encontrar el vehículo ideal para rutas largas y exigentes no es tarea fácil. Pero con el sistema modular de Scania, la colaboración con los expertos en carrocerías de Irizar y una relación de confianza con Vy Buss, todo encajó. El resultado: un autobús de biogás licuado hecho a medida para el programa piloto de Vy Buss. “Fue un proceso colaborativo desde el principio”, cuenta Marcus. “Nos sentamos con Scania, exploramos posibilidades y, una vez en marcha, aportamos nuestra visión para crear el vehículo perfecto, siempre dentro de lo técnicamente posible”.

Emil agrega: “Esa relación cercana con Scania, especialmente con su equipo local en Karlstad, ha sido clave. No es solo un detalle; es el pilar de este proyecto”. Y el resultado habla por sí solo: un autocar que combina confort de primera, confiabilidad, facilidad de manejo y sostenibilidad sin compromisos.

Del Piloto al Futuro

Aunque los datos a largo plazo aún se están afinando, una cosa está clara: este Scania Irizar de biogás cumple. Y no solo en lo ambiental. Desde el punto de vista comercial, su economía operativa dependerá de factores como la escala, las políticas locales y el mercado de combustibles. “En un piloto pequeño como este, no alcanzamos aún los volúmenes para negociar precios de combustible óptimos”, admite Marcus. “Pero el valor de marca que nos da la sostenibilidad ya compensa desde el primer autobús”.

Emil añade otra capa: “Para Vy Buss, liderar en sostenibilidad no es solo una meta técnica, es parte de nuestra identidad. Nos mantiene a la vanguardia y nos prepara para crecer rápido cuando llegue el momento”. Y ese momento parece acercarse. “El biogás es una pieza clave para un futuro más limpio”, asegura Emil. “Nuestros clientes lo demandarán cada vez más”.

Datos técnicos 

Scania

Autocares LBG/LNG

Motor: Scania OC13.

Cilindrada: 13 litros.

Potencia: 410 CV (302 kW).

Par motor: 2.000 Nm.

Caja de cambios: Scania Opticruise, manual de 12 velocidades con retarder.

Capacidad de combustible:  560-1.120 litros.

Alcance potencial:  >1.200 km.

Datos breves/Vy Buss

Tamaño de la flota de Vy Buss Suecia: Aprox. 600 autobuses y autocares, 51 dentro de Vy bus4you.

Distancia de transporte anual:  ~ 12.000.000 km.

Destinos totales:  42, con puntos finales también en Noruega y Dinamarca.

Número de rutas exprés:  6, que cubren 37 ciudades/destinos.

Ruta de ida más larga:  570 km.

Operaciones de biogás:  Karlstad <–> Arlanda (700 km ida y vuelta).

Autocar de biogás en uso:  Scania Irizar i8.

Próxima Parada: Más Lejos, Más Verde

El piloto ya es un éxito rotundo en la ruta Karlstad-Arlanda, donde lleva un año funcionando sin fallo. Pero Vy Buss no se detiene ahí. “Queremos llevar este autobús a nuestra ruta más larga hacia Oslo”, adelanta Emil. “Seguiremos perfeccionándolo, aprendiendo y ampliando su uso. Desde el primer día, ha superado expectativas”.

Vy Buss llega lejos con el autobús a gas licuado de Scania