El Skyliner de Neoplan desde sus comienzos ha sido un referente a nivel mundial en cuanto a innovación tras ser el primer double decker concebido para turismo y larga distancia. El equipamiento lo posiciono como un autobús confortable hace mas de 50 años algo que todavía mantiene, tras llevar mas de medio siglo vigente.
La imagen de portada en esta publicación muestra un Neoplan Skyliner N 122/3 de 1981 entregado a la empresa alemana Groeger Reisen, en la misma se describen los logros de la marca con su vehículo estrella. A continuación pueden leer lo que se describía en aquella época.
El Skyliner número 500
"el autobús que emocionó a los pasajeros, convenció a los expertos y dio una nueva imagen a los viajes en autobús"
"Cuando construimos el Skyliner en 1966, finalmente rompimos los límites de la construcción de autobuses convencional. Hemos obtenido nuevos resultados en construcción, utilización del espacio, comodidad y rentabilidad."
"Esto tuvo consecuencias para toda la construcción del autobús, porque la mera existencia del Skyliner estableció nuevos estándares para el confort del conductor y del pasajero y las posibilidades individuales de vivir el viaje en autobús. A raíz de ello se crearon los exitosos autobuses Cityliner y Spaceliner de NEOPLAN."
"El hecho de que hoy en día la construcción de dos pisos y de pisos altos sea generalmente aceptada demuestra que nuestras ideas son correctas. Nadie ofrece más y en ningún otro autobús de 4 estrellas con una longitud de 12 metros donde pueden viajar tan cómodamente 72 pasajeros, conductor y acompañantes, como en el Skyliner." Con cocina, baño y maletero de 10 metros cúbicos con costos operativos para un autobús, un conductor, un motor."
Su ventaja más importante es su atractivo para el público viajero.
"La extraordinaria vista desde el piso superior y el ambiente acogedor en el piso inferior, el confort y la exclusividad hacen del viaje en autobús una experiencia. En 15 años, el Skyliner se ha mantenido fundamentalmente sin cambios, pero ha sido mejorado constantemente técnica y estilísticamente."
"Como resultado de un trabajo de desarrollo continuo, somos el único fabricante que ofrece a los operadores de autobuses un programa estandarizado y completamente desarrollado. Variantes de dos pisos para todos los usos, con capacidad para 72 a 106 pasajeros"
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