Por: Miguel Ángel Fuentes Tapia
Responsable de Fan Bus
Archivos catálogo: Uwe Rein
Foto portada: Raúl Vich
Fue uno de muchos buses fabricados en Argentina que dejaron una huella en cuanto a su diseño,características y equipamiento de la mano de Cametal emblemática carrocera que se caracterizó por la calidad. Hablamos del Jumbus modelo que logró diferenciarse en 1985 cuando fue lanzado su visibilidad,capacidad de carga sumando el equipamiento lo hicieron un favorito de empresas como de pasajeros.
En su configuración inicial se presentó con una puerta de acceso exclusiva para los pasajeros teniendo otra destinada a los tripulantes que podían disfrutar de la poco vista para aquellos años cabina separada lo que entregaba mayor privacidad y tranquilidad a los conductores. Se presentó como un vehículo flexible en cuanto a equipamiento otorgándole a Cametal la capacidad de responder a los requerimientos y exigencias de las empresas según los servicios de cada una, permitió aumentar los ingresos por viaje gracias a la capacidad en bodegas donde las maletas y bolsos podían compartir espacio con las encomiendas.
Para recordar aspectos y características del Jumbus en su primera versión a continuación se pueden apreciar imágenes del catalogo del modelo acompañadas del texto descriptivo.
Adelante en tecnología, confort y rentabilidad
Cametal continua avanzando a toda marcha hacia el futuro. Presenta sus ómnibus autoportantes Jumbus una nueva linea con los más recientes adelantos tecnológicos que brindan seguridad y comodidad al pasajero ergonometria y practicidad al conductor y rentabilidad al transportista.
Ella se suma a una amplisima gama de modelos que abarca desde pequeños micro-ómnibus hasta ómnibus de piso elevado; y desde vehículos destinados al transporte urbano hasta aquellos dedicados a viajes turísticos internacionales.
Una completa variedad a prueba de la más exigente opinión, que le posibilitó a Cametal imponerse dentro del mercado argentino y ganar importantes mercados latinoamericanos.
Este prestigio y reconocimiento es el resultado de una persistente actitud hacia la búsqueda y desarrollo de nuevas tecnologías, mejorando constantemente el nivel de investigación y enfatizando cada vez más el control de calidad total de todas las unidades que produce.
Los ingenieros y diseñadores de Cametal, invierten a pleno sus conocimientos y logran desarrollar unidades de alta calidad, fácil mantenimiento y larga vida útil.
Si está dentro de sus intereses considerar a Cametal, la próxima vez, Ud. comprará un Jumbus.
Jumbus abre sus puertas
Otra de las características del Jumbus es la fácil operatividad de accesos
Las puertas de pasajeros se encuentran en una sola ala, paralelogramo deformable y se operan electroneumaticamente desde la consola. Se encuentran sobre el lateral derecho del ómnibus.
Las puertas de bodegas son levadizas a paralelógramo deformable y cuentan con resortes a gas para sustentación. Pueden poseer traba neumática con comando desde el interior (opcional).
El compartimiento del motor posee una gran puerta levadiza a bisagra sustentada con resortes a gas. Es sumamente accesible para facilitar el mantenimiento periódico del motor y la realización de trabajos mecánicos.
Bandeja deslizable hacia afuera para rápido control de baterías.
Bodegas con puertas a bisagras para alojamiento de herramientas y repuestos.
La rueda auxiliar puede ser totalmente desmontada por medio de una plataforma articulada.
Tapas de pasarruedas desmontables, puertas a bisagras para mantenimiento de caja de dirección y fuelles de suspensión neumática.
En el Jumbus, el equipaje es un pasajero mas tiene asignado un espacio especial. El volumen de los compartimientos se ha incrementado considerablemente por la elevación del piso. Es accesible por ambos lados y se garantiza su total estanquiedad. Posee focos en la zona superior y enrejillado de madera en piso.
Deflectores de aire delanteros para favorecer aerodinámicamente a la unidad y lograr un menor consumo de combustible.
Spoiler para eliminar el vacío que se forma en la culata.
El placer de conducir
El recinto destinado al conductor fue diseñado en función de su confort y seguridad.
Todo el instrumental, controles y elementos funcionales pueden ser visualizados y operados fácilmente. Jumbus cuenta con parabrisas laminados de óptima visibilidad. Dos parasoles enrollables y regulables.
Asiento del conductor anatómico y regulable de acuerdo al peso y la distancia del mismo al volante. Posee un sistema de suspensión hidráulica que absorbe las vibraciones bruscas.
Opcionalmente el conductor y acompañantes pueden estar separados del compartimiento de los pasajeros por medio de una mampara con ventanas y puerta, formando una cabina aislada. La misma posee la puerta independiente sobre el lado derecho, provista de una escalerilla oculta plegable operada mediante sistema neumático.
La travesía puede ser muy larga, pero conducir un Jumbus es placentero.
Cuatro faros delanteros de luces altas y bajas,faros de posición,direccionales,pare,balizas y demás reglamentarias.
-Limpiaparabrisas a pantógrafo eléctricos
-Equipo eléctrico para lavaparabrisas
-Amplios espejos laterales exteriores
-Letrero iluminado con inscripciones de localidades de recorrido.
Jumbus, perfecto hasta el ultimo detalle!
Baño con inodoro químico,lavabo, espejo y puerta de seguridad con indicador luminoso. Piso, y laterales hasta zona media revestidos en acero inoxidable para brindar mayor higene. Inmejorable recirculación del aire interior, no hay olores.
Bar equipado con alacenas, refrigerador,calentador,vaseras y lavabo. Alojamiento para azafata y tablero electrónico donde se registran las llamadas de pasajeros requiriendo su servicio.
Minibar autoservicio provisto con contenedores para bebidas frías y calientes,sistema calentador,vasera y habitáculo para residuos.
Equipo de video con monitores de "14" ubicados estrategicamente para su optima visualización, auriculares individuales para pasajeros,salidas de aire frío direccionales e individuales para cada pasajero y canales inferiores que transmiten el caudal de aire caliente. Música funcional con radio-pasacassette, micrófono para guía, parlantes.
Elegante y suave interior para disfrutar
Su interior es de significativa relevancia, diseñado elegantemente con colores bien combinados e iluminación apropiada. En medio de ese ambiente de ensueño, tranquilidad y relajamiento, el viaje resulta una experiencia digna de recordar.
Alfombras de armoniosos tonos revisten laterales y techo mediante paneles. Piso con revestimiento en alfombra de goma, totalmente libre de plataformas y peldaños, opcional con alfombra bouclé desmontable. Amplias ventanillas con vidrios templados tonalizados poseen cortinas enrrollables retráctiles
Prácticos portaequipajes para el equipaje de mano iluminación interior mediante plafones acrílicos y luces individuales de lectura para pasajeros.
Asientos reclinables desde tres hasta diez puntos. Estructura en acero Estan provistos de apoya cabezas, almohadón y respaldo en poliuretano inyectado. Buena forma anatómica tapizados en tela plástica y/o acrílica apoyabrazos laterales rebatibles.
Fundas para apoyacabezas Porta-revistas,posavasos,perchero y mesa replegable (únicamente en unidades on bar) . Ceniceros individuales desmontables para su limpieza (opcional)
Optima temperatura interior
En climas fríos o calurosos, un eficiente sistema de ventilación, acompañado de a aislación termo-acústica de poliuretano expandido que posee el vehículo, aseguran un viaje placentero.
Tanto el sistema de calefacción como el de climatización y el de aire acondicionado pueden ser operados desde la consola del conductor.
En épocas invernales la calefacción, en el caso de unidades equipadas con motores a refrigeración por agua actúa por medio de la circulación de agua caliente a través de radiadores equipados con turbinas eléctricas que envían el caudal de aire caliente en los laterales inferiores de la unidad.
En el caso de unidades equipadas con motor refrigerado por aire, el aire caliente es originado y forzado por un equipo calefactor a combustión (opcional).
En la zona inferior del parabrisas, sobre el tablero, se encuentran cuatro boquillas para salida de aire a los efectos de desempañar los cristales. En verano además del accionamiento del aire interior por medio de una unidad refrigeradora (opcional), la climatización se realiza por la entrada de aire fresco desde el exterior por tomas regulables ubicadas en la zona frontal sobre parabrisas y en zona de la cola, a la vez se instalan turbinas eléctricas que remiten el aire fresco por los canales de aire a lo largo de todo el ómnibus, asegurando el abastecimiento adecuado de aire fresco aún a los pasajeros que se encuentran en la parte trasera del vehículo.
Además de esto, Jumbus consta de tres escotillas regulables alojadas sobre el techo; y extractores de aire que envían el aire viciado al exterior, complementando el eficiente sistema de ventilación.
Andar suave y silencioso en todos los caminos
Por rigurosos que sena los caminos, el andar sereno,característico de todos los vehículos Cametal, se debe al inmejorable sistema de suspensión neumática que poseen, regulable automáticamente y libre de mantenimiento.
En el eje delantero como en el eje trasero libre, dicho sistema es independiente.
En el eje tractor, el peso de la carrocería se descarga mediante dos fuelles y un silentblock.
El control de los movimientos transversales se realiza por una barra articulada.
El equipamiento se completa con amortiguadores hidráulicos telescópicos que brindan a estos vehículos un confort elasticidad insuperables para su manejo.
Omnibus con cualidades técnicas superiores
Cametal fabrica una gran versatilidad de modelos para responder a los más variados requerimientos de los distintos servicios. Por sus características constructivas ofrecen mayor estabilidad,seguridad y solidez.
Los ómnibus se caracterizan por su sistema modular de super estructura tubular reticulada de óptima resistencia a las deformaciones de torsión y flexión. Su construcción se realiza por sectores estructurales homogéneos que posibilitan su prolongación. El cuerpo de la misma está compuesto por el grupo del piso y del armazón estructural que, conjuntamente con el revestimiento exterior, constituyen en todo compacto.
El bastidor del piso está reforzado en las parte delantera y trasera. El confort y la seguridad están garantizados.Estos ómnibus brindan ventajas adicionales al transportista, que tiene la posibilidad de equipar a la unidad con el sistema propulsor y accesorios que considere necesarios, conforme a las exigencias del servicio.
En Cametal todas las opciones se pueden realizar; unidades de miniturismo,para servicio urbano diferencial,media,larga distancia y turismo de super lujo. Sus vehículos son el resultado de una exitosa combinación de funcionalidad y estilo.
Jumbus la regla dorada para su viaje!
Detalles de mecánica
Dirección hidráulica con un ángulo de giro de 53, logrando menor radio de giro
Neumáticos radiales 11.00x22
Freno de servicio doble circuito a aire comprimido
Circuitos independientes para cada eje
Freno de estacionamiento con acumulador de fuerza elástica y comando neumático, accionamiento sobre el eje trasero motriz.
Tanque de combustible en chapa especial de acero, con capacidad para 680 litros.
Instrumental de tablero
Dos manometros para presión de aire y uno para presión del aceite del motor. Indicadores luminosos de combustible de baja presión de aceite de motor,de baja carga de alternador,de luces altas, de posición y direccionales de correa cortadas y de temperatura en la tapa de los cilindros.
Reloj cuenta revoluciones (tacómetro)
Tacógrafo electrónico con odómetro y reloj horas
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