Tras un número récord de entregas de camiones, Scania también celebró un año récord de entregas de autobuses y autocares en 2019, con 427 vehículos nuevos, eclipsando el récord anterior de 403 autobuses y autocares.
Scania dice que su éxito abarca el mercado de servicio pesado, incluidos los autobuses urbanos, escolares y charter, así como los autocares de larga distancia, a través de clientes gubernamentales y minoristas.
"Este éxito de ventas muy bienvenido se ha basado en 35 años de compromiso inquebrantable con nuestros leales clientes australianos", dijo Julian Gurney, director de ventas de Scania Buses and Engines.
“Estamos dedicados a garantizar que nuestros vehículos brinden el máximo tiempo de actividad para nuestros clientes a lo largo de su larga vida laboral. Si bien tenemos algunos de los autobuses más longevos en funcionamiento en cualquier parte del mundo, como resultado de los requisitos operativos del autobús urbano del gobierno, Scania se ha centrado en garantizar que nuestros productos cumplan con las expectativas de la industria y se entreguen día tras día."
"Además del rendimiento de nuestros vehículos y nuestro equipo de ventas, también debemos mencionar el compromiso de nuestros equipos técnicos en todo el país que aseguran que nuestros autobuses continúen funcionando de manera confiable en cientos de miles y, a veces, millones de kilómetros", dijo. "Muchos de estos técnicos son empleados de las sucursales propiedad de la compañía de Scania en nueve ubicaciones en Australia, pero también contamos con técnicos de Scania que trabajan para nuestra red de distribuidores independientes autorizados de Scania que cubren pueblos y ciudades de todo el país", dijo Julian.
Si bien la mayor parte de las entregas en 2019 fueron autobuses urbanos y escolares, sumó el nuevo Scania Touring totalmente importado con motor Euro 6 de 360 hp lanzado hace 12 meses, contribuyó positivamente a las ventas.
"El Scania Touring es un Scania de principio a fin y este concepto de" una sola parada "ha sido adoptado fácilmente por los clientes en toda Australia", dijo Julian.
"También es bueno ver que cerca de un tercio de todas las entregas de autobuses urbanos fueron impulsadas por motores compatibles con Scania Euro 6, lo que subraya el cambio hacia una solución de transporte más sostenible para las ciudades australianas", dijo Julian.
"Aún más alentador de ver es el tamaño de los pedidos de transferencia que tenemos que llevarnos a lo profundo de 2020. El despliegue de nuevos autobuses que reemplazan vehículos más viejos con huellas de carbono más pesadas está en línea con las expectativas y deseos de la comunidad, y muestra que ambos y la contratación pública está dirigida a limpiar la calidad del aire urbano."
"Al hacer la transición de los autobuses más antiguos al retiro como industria, estamos haciendo una contribución significativa para reducir nuestro impacto ambiental donde la mayoría de las personas viven y trabajan", dijo Julian.
“Scania también se enorgullece de haber entregado nuestro primer autobús híbrido a McHarry's Buslines de Geelong, Victoria, en 2019. Este será seguramente el primero de muchos. Nuestro Scania Hybrid Bus no solo reduce significativamente las emisiones de escape, sino que también proporcionará una reducción sustancial en el consumo de diesel, reduciendo así los costos operativos ”, dijo.
“Scania continuará buscando opciones de combustible alternativo y renovable para el mercado australiano de autobuses en 2020 y más allá, en línea con el despliegue de opciones de chasis electrificados de nuestra empresa matriz, así como las ofertas de motores de combustión interna que no funcionan con combustible diesel."
"Tenemos una gama de alternativas disponibles en nuestra cartera de productos que reducirán los costos operativos y la consiguiente huella de carbono, y a medida que la industria avanza hacia un modelo comercial más ecológico, Scania está lista y puede ayudar a impulsar este cambio", dijo Julian.
Fuente: www.truckandbus.net.au
