Por: Miguel Angel Fuentes Tapia
Responsable de Fan Bus
A muchas personas no les resulta agradable observar vehículos pensados a mediano plazo que eventualmente podrían llegar a circular, en algunos casos se informa de forma errónea acerca de ciertos modelos "futuristas" anunciando su pronta producción. aquí no es el caso haciendo al hacer hincapié en la palabra "concepto" o "concept" en ingles donde una idea se presenta como una proyección de lo que podría ser un bus por citar un ejemplo aquel concepto no estará libre de modificaciones e incluso correcciones si una marca se interesa en el proyecto.
En la industria del automovil y buses muchos modelos pasan por un proceso inicial donde las ideas mas extravagantes de los diseñadores fluyen inicialmente para lograr finalmente tras un trabajo conjunto de personal especializado un producto final que resulte objetivamente rentable en producción como atractivo para el publico.
Setra Double Decker 2030
El año 2014 Sandor Bartha diseñador frances dio a conocer su concept bus de dos pisos para Setra que actualmente al observar su diseño no pasa desapercibido.
"En este proyecto, tuvimos que crear un nuevo bus SETRA para el año 2030. Tenía que ser elegante y cómodo. Tuvimos que repensar que él podría competir con aviones que son más baratos Este bus de dos pisos se corta a la mitad, con 2 pisos en la parte delantera y 1 piso en la parte trasera. "
Lo que plantea Bartha no es algo lejano de la realidad si consideramos la expansión en muchos paises de aerolineas low cost que compiten directamente con los buses acortando las distancias en cuanto a tiempo. por ahora restará esperar para ver si la propuesta de este diseñador rinde frutos.
¿Sera factible un bus con ese diseño?
Las respuestas y opiniones las tiene cada uno.
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