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Busscar consolida ventas en las primeras semanas de operaciĆ³n oficial en Joinville / SC


Los vehƭculos en breve deben estar en las carreteras mƔs pedidos con otras empresas se negocian

La carrocera de buses Busscar ya ha logrado consolidar negociaciones con grandes grupos de transporte por carretera, muchos de los cuales con desempeƱo en Brasil.
Todas estas negociaciones ocurrieron pocos dƭas despuƩs de que la planta en Joinville, Santa Catarina, volver a operar oficialmente el 2 de mayo de 2018.
Busscar estaba sin producciĆ³n significativa desde 2012, cuando se iniciĆ³ un conflictivo de proceso de recuperaciĆ³n judicial y de quiebra de la empresa, que hasta entonces era controlada por la familia fundadora, Nielson.
El 21 de marzo de 2017, el juez de la 5ĀŖ Vara civil de Joinville, Valter Santin JĆŗnior, que era responsable del proceso sobre la quiebra, aprobĆ³ en sentencia definitiva para la compra de Busscar por un grupo de inversores que formaron la Carbuss - Industria de Carrocerias Catarinense Ltda.
Exclusivamente al Diario de Transporte Busscar confirmĆ³ de manera oficial este lunes, 25 de junio de 2018 ya que al menos 15 empresas pronto tendrĆ”n modelos de la marca en circulaciĆ³n.
Algunas de estas empresas son brasileƱas y en el pasado, ya habƭan sido grandes clientes de Busscar.
A pesar de ser una empresa independiente de Caio, que produce carrocerĆ­as urbanas en la ciudad de Botucatu en el interior de SĆ£o Paulo, parte de los representantes de la empresa paulista tambiĆ©n actĆŗan en las ventas de Busscar.
AdemĆ”s, estĆ” al frente de la direcciĆ³n comercial de Busscar, el ejecutivo Paulo Corso, de amplio conocimiento del mercado de buses. Corso trabajĆ³ en Marcopolo por 39 aƱos, hasta marzo de 2018.
Las primeras solicitudes de Busscar son las siguientes:
Por: Adamo Bazani
Fuente: diariodotransporte.com.br

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