Gentileza: Scania Buses
Scania se unió a la Asociación Mundial de la Industria de hollín-limpio con las flotas de buses para en 2018, proporcionar buses modernos sin hollín a 20 grandes ciudades de África , Asia , América Latina y Australia.
"Para hacer frente al desafío de la mala calidad del aire y el cambio climático, Scania se enorgullece de ofrecer soluciones de buses limpios que operan a un costo menor que las actuales operaciones de diesel convencionales", dice Karin Rådström, Jefe de Buses y Autocares de Scania.
El carbono negro es un componente significativo de la contaminación del aire exterior de las partículas finas (PM2.5), que se ha relacionado con una serie de efectos adversos para la salud, en particular la mortalidad prematura. Investigaciones científicas recientes también indican que el carbono negro juega un papel importante en el cambio climático.
Scania fabrica y vende hoy en día buses libres de hollín que producen hasta 99 por ciento menos emisiones de carbono negro que la tecnología de motores diesel más antiguos. Sin embargo, de todos los buses vendidos en el mundo de hoy, menos de un quinto tienen motores libres de hollín. "Existe una creciente oportunidad de crear beneficios para la salud económica, ambiental y humana mediante la transición de los motores más antiguos a los combustibles y motores más limpios disponibles", afirma la Global Industry Partnership.
La transición a los buses libres de hollín es una iniciativa liderada por el Consejo Internacional de Transporte Limpio, el ICCT y el Ambiente de las Naciones Unidas en cooperación con C40 Cities Climate Leadership Group y el Centro Mario Molina aqui en Chile .
Las ciudades objetivo son Abidján , Accra , Addis Abeba , Bangkok , Bogotá, Buenos Aires , Casablanca , Dar es Salaam, Dacca , Estambul , Yakarta , Johannesburgo , Lagos , Lima , Manila , Ciudad de México , Nairobi , Santiago , Sao Paulo y Sydney . Algunas de estas ciudades ya se han comprometido a comenzar a buscar buses más limpios y Scania actualmente ofrece buses sin hollín a varios de los países mencionados.
Las ciudades, a su vez, proveerán combustible para motores que cumplan con las normas de emisiones Euro 6 o US 2010, incluyendo combustible diesel con menos de 10 ppm de azufre y otros combustibles alternativos de baja emisión de carbono, como biodiesel, gas y etanol. Scania puede proporcionar buses para todas estas tecnologías. En 2016, Scania vendió 2.583 buses libres de hollín (Euro 6) , lo que representa el 30,5% de las ventas totales de buses.
Esta transición requiere el compromiso de varios socios. Scania pondrá a disposición buses para estas ciudades. Además, los proveedores de energía, incluidos los importadores y refinadores de combustible, necesitan invertir en combustibles más limpios.
Los propietarios de las flotas deben priorizar la adquisición de tecnología libre de hollín. Los gobiernos nacionales y locales tienen la responsabilidad de establecer normas de desempeño ambiental para los nuevos buses,para establecer los estándares de calidad de los combustibles necesarios, asegurando la infraestructura adecuada e implementando un programa integral de gestión de la calidad del aire para proteger la salud pública y el medio ambiente.
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